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2014年07月19日 イイね!

210クラウン ロイヤルを作る その1

210クラウン ロイヤルを作る その1どうも!

お待たせしました!発売から1週間ほど遅れてのスタートとなってしまいましたが、今話題のキットを入手しましたので、製作していきます( ̄^ ̄)ゞ

今回は、キットレビュー!
…といきたい所ですが、もうネット上には細かいキットレビューが沢山あるので、
私が気になったポイントだけ、レビューしたいと思いますd(^_^o)




足回りはアオシマらしいシャーシ流用。。
先代200クラウンやゼロクラウン、セルシオなど、このシャーシは結構馴染み深いです(笑)

そこで、クラウンロイヤルにブレンボのブレーキは張り切りすぎやろ…ということで、実車通りのブレーキが新規パーツで入っていました!ありがたや〜笑



マフラーも210クラウン専用です。




メッキパーツも多いです!

シフトゲートや、インナードアノブまでメッキパーツで再現されているのには驚きましたね〜



クラウンの王冠エンブレムもバッチリです(*^^*)

ただ、、、



新規のノーマルホイール。。

バリがひどいです…(・・;)
(写真 真ん中のやつだけ)

せっかく造形いいのにもったいない…





デカールも一通り入ってますね〜
環境ステッカーとか車検シールとか…
嬉しいですねwよりリアルになります♪




最後に…何気に嬉しいBピラーパーツw


では、早速仮組みしてみました!




お顔はこんな感じ♪

特徴ありすぎなグリルは3ピース構成。
なかなかリアルに再現されてますよ!



リアのパーツ合いもまぁまぁですね。

プラ板で補強します。。

てなわけで、今回はここまで!

久々のセダンで、こんな大きかったっけ?
ってなりました(笑)
ここ最近、ずっと86BRZ作ってたので…w


セダンは…




こいつ以来ですね( ̄▽ ̄)

また200アスリート後期作りたいなぁ(笑)

では!







Posted at 2014/07/19 22:21:13 | コメント(4) | トラックバック(0)

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