ｓ206のブログ一覧

どうも！

タイトルが大雑把で申し訳ございませんw

とあるスバDにWRX S4 tSがあるということで行ってきました！(^o^)/




かっこいい…(///ˊㅿˋ///)
ほとんどS207ですよね（笑）




リアもたまらない(≧∇≦)




去年のニュルもクラス優勝したのでバッチも付きます！


試乗も出来たみたいですが、怖いので同じパワートレインを持つ、レヴォーグの2.0STI sportsに試乗させて頂きました！
初FA20ターボ、初スポーツリニアトロニックということで、前々からかなり気になっていました（笑）





1.6にはノーマルのGTとSTI sportsに乗ったことはありましたが、2.0ははじめて。

このスポーツリニアトロニックがめちゃくちゃ良かったです。これだけで一記事書けちゃうくらいです（笑）






CVT特有のエンジン回転のもっさり感がなく、山を越えたあたりから、ピタッピタッと回転数が落ちていく感じがまるで有段変速のような制御がなされていました。
もちろん平地を法定速度程度で少し走っただけですが、アクセルに対するレスポンスも1.6より鋭く、エンジンの吹け上がりも流石2ℓターボと言った具合に感じましたねー！

折り返し地点から、Sモードにしてみました。




レンタカーで1.6に2日乗った時に1.6で十分と思っていましたが、明らかに2.0は別モノでした（笑）
CVTの制御だけでも全然違いましたが、やはり300馬力のエンジンは怖さをも感じました。

続いてはBRZのMT！




ATはD型とE型に乗りましたが、やっとMTに乗ることが出来ました！




同じ2.0NAのNCロードスターとの比較になりますが、明らかにBRZの方がトルクがあり、クラッチを繋ぎやすかったです。

シフトもきっちりと入り、乗りやすかったですね～。
エンスト0でしたよw

BRZもレヴォーグも欲しいですがまだまだ相場がお高めなので暫くは買えないですかね～。。

続いては、模型近況！

今作っているのはBMW i8とメルセデス AMG GTです（笑）






i8は足回りを組み…




ライトガンメタを下地に、ピュアメタリックレッドを塗装しました。
ブラックパールとのツートンにする予定です！




AMG GTはライトガンメタで。

しばらくはスーパーカー続きになりそうな2017年です・・・

では！