ｓ206のブログ一覧

どうも！

今日からいよいよ路上教習がスタートしました。
路上デビューってやつです（笑）


ポートアイランドという人工島に教習所があるのですが、今日のコースは島内を走る感じでした(*´ω`)ゞ

まずは、走る前の点検。
所内でボンネットを開けて、エンジンオイル、バッテリ液、ウインドウ・ウォッシャー液、冷却水、ブレーキオイルを確認します。
その次に灯火装置の確認。
まぁ知ってる内容でした（笑）が、大事なコトですよね(^^ゞ



いよいよ路上に出ます！

クルマを運転するということは、まず確認、確認、確認。

これが1番大切だということは学科でも習いましたが、本当に改めて実感しました。。

「一旦停止からの右折」なんかは特に周囲の安全を確かめないといけません。
まずは歩行者、自転車などが来ていないか確認、そしてゆっくり徐行で発進…対抗車の確認…その先の歩行者…

確認だらけです（笑）

夕暮れ時だったので特に注意しないといけないので怖かったです。。



あとMTなのでシフト操作をスムーズにする練習をしました。

50㌔制限の道なら、40㌔でサード、50でトップ。。

島内は広い道路が多いので、加速の練習に最適です（笑）
教官にはいい感じと言われました＾＾;
50なんてあっという間なんで、うまくアクセルの調整で50キープ出来るようになりたいです！


とまぁ、緊張しまくりましたが、無事に教習所まで戻って来れました(*´ω`)ゞ



最後にひとこと。


クルマの運転は楽しい！！！

どうも！




ハイ。買ってしまいました…。

腕時計。

実は腕時計は着けたくない派なんですよ（笑）
あの腕にかかる地味な負担がいやで（笑）


でも買ってしまいました。




このデザインに惚れてしまいました。。

実は結構前から頭の片隅に腕時計欲しいな、という願望はあったんです（笑）

時間確認するのにわざわざ鞄からスマホ取り出すのも面倒ですしね。
手に持っていたらいいんですけど。

あと、学校の教室に掛け時計がないところが殆どで、「あ〜あと何分で終わるんかな〜」なんてモヤモヤしてたり（笑）

あとテストでも必要ですし。






どうせ買うならやっぱり着けたくなる時計がいいな〜と。
昔、2000円くらいの腕時計を着けていたことがありましたが、なんとなく着けるのがいやになっていったんですよね。←ただのめんどくさがり

腕時計で定番のカシオのジーショック。
あれも迷ったのですが、時計屋でその隣のコーナーにあったエディフィスというブランドに目が止まりました（笑）





同じカシオです。

価格は安いモデルで1.5万円から。
高いものだと5万円するモデルもありました。

でもこんな高い時計買えないよな〜o(>_<)o
でもかっこいいから欲しい〜(≧▽≦)ﾉ

中古で探すことにしました。




そしたらこれが新品（新古品）みたいな形で2.5万円で出ていました！

これなら手が届く！？

このモデルを調べてみると、定価が3.7万円。
実売価格が3万弱で出ていました！

ネットの評価も高い！

結局値切ってもらって、2.2万円で譲って貰いました♪

そして昨日届きました。




か、かっこいい(*´ ˘ `*)

所々に赤い加飾が奢られているのが気に入りました♪

スポーティなデザインですよね♪

型番は EQW-560DB-1AJF です。


・ケース・ベゼル材質： ステンレススチール
・メタルバンド（ステンレススチール）
・ブラックIP（イオンプレーティング）
・無機ガラス
・ネオブライト
・10気圧防水
・タフソーラー（ソーラー充電システム）
・針位置自動補正機能
・ワールドタイム：世界29都市
・ストップウオッチ（1/20秒、24時間計、スプリット付き）
・バッテリー充電警告機能
・パワーセービング機能（暗所では一定時間が経過すると運針を停止して節電します）
・日付・曜日表示
・フルオートカレンダー
・フル充電時からソーラー発電無しの状態での駆動時間
機能使用の場合：約5ヵ月
パワーセービング状態の場合：約26ヵ月
・サイズ（H×W×D）／47.2×40.8×11mm／127g



機能はこんな感じです。
重量は127gと、エディフィスの中では軽いモデルらしいです！

何よりソーラー電波なのが嬉しいです♪

実は2011年から出ているモデルらしいです！
でもこれを譲ってくれた方は今年の9月に購入されたそうで保証も付いてきました（笑）






時計屋さんでベルトの調整をしてもらいました。

着け心地は、思ってたより重量感はありますが、慣れたら大丈夫だと思います。


僕なんかが着けていいんだろうか…汗

大事にしたいです( ^ω^ ;)





満足度100％（笑）

どうも！

また2号機を弄りました。




とても分かりにくいですね（笑）
ブルーが増えました（笑）







ここまでくればもうお分かりですね（笑）

クイックリリースを交換しました♪

フォークとホイールを留める軸のことです。




メルカリで売り上げ金があったのでポチリました（笑）

2000円ちょっとだったのですが、新品表記だったのに送る際傷が見つかり、中古品扱いになり半額にしてくれました。
キーホルダーもおまけしてくれるいい出品者様でした(*´ ˘ `*)

それはいいとして。。




家にあったタニタのキッチンスケールで量ったところ、今回のものが51g。

対して、メリダ純正のクイックリリースが…





117g。

66gですが、倍以上違いますね^^






レバーの部分が小さいのもありますが、棒の部分がチタン製なんです！
メリダ純正のは分かりませんが、ステンレスか何かでしょうね。


交換してみての感想ですが、

発進が軽くなった（気がする）！
加速がよくなった（気がする）！
坂道が楽になった（気がする）！

といった感じで、元々軽いので「気がする」程度かな〜と。（笑）
(1号機にも試し着けしましたが、効果は大きかったですw)


それより見た目ですよね♪






え？あまり見た目も変わってない？？



これがいわゆる自己満パーツですね( ′ω˘ )

どうも！

今日はついに修検受けてきました。

仮免許を取るために。




まずはインプくんで技能試験。

エンストなし、S字クランクもまぁまぁスムーズにイケましたw

結果は、、、










大丈夫だったみたい。

問題は学科試験。。

ちなみに効果測定は80点合格のところ、74でした（汗

本番は90点合格。。

50問なので6個ミスったら終わり。。

さて、s206は無事仮免許を取得出来たのか、、！










結果は、、、













安心して下さい。合格してましたよ！←

というわけで路上デビューなわけです(￣∇￣)

早くホンモノの免許貰えるよう頑張ります\( •̀ω•́ )/






（ママに内緒でポチってしまったのは内緒で^^;）
また届いたらブログにします。笑



では！

いや〜まさかね（笑）

ディーラーを訪ねてもなかったアレがもう中古に出回っているとは…。





限定1000台のランサーエボリューションX ファイナルエディション。



お値段は498万円！







|ω・）ﾁﾗっと見えるビル脚が…(*´Д`)ﾊｧﾊｧ




流石新古車（笑）
めちゃくちゃキレイですw

SABの方のご厚意で運転席に座らせて貰いました♪



う〜ん！新車のかほり…(๑¯ω¯๑)
シートカバーもそのままなので本当新車ですね（笑）


では、、失礼しますっ！




走行距離…39.3キロ！！

どういう経路でSABにやってきたのかめっちゃ気になりますねww



MTのシフトもスコスコ入ります♪
1000台中129番目のシリアルナンバーがファイナルエディションに乗ってるんだ！！という優越感に浸れますよね(*´ ˘ `*)

クラッチも教習車のG4と違い、踏み量が深いと感じました。
スポーツカーらしい踏みごたえを感じました♪





やっぱいいなぁ。エボX。

人生一度は所有してみたいクルマのひとつです。
スバリストですけど(´▽`) '`,、'`,、

生産終了はやっぱり勿体無いですよね〜。。

MTもいいですが、ツインクラッチのSSTも運転してみたい(*´ ˘ `*)
国産だとGT-RやフィットHVくらいでしょう。
外車は主流ですけどね。




いいものを見させて貰いました\(´ω` )/