ｓ206のブログ一覧

はじめてホイールを交換した時の感動が忘れられない。




愛機メリダのフロントホイールをシマノのR501に交換した時のことだ。まぁタイヤ幅も細くなったのもあるだろう。
リアはエンド幅の関係でロードバイクの130mmホイールが入らないのが悔しい。仕方なく重たいシマノハブの135mmを入れている。


クルマでもバネ下重量の軽量化で走りがよくなるが、それは自転車でも同じ。






今回のフルクラムレーシング5の前後ホイール重量が実測値1744gと非カーボンながら軽い部類に入るかなと。
ちなみに純正のジャイアントSR-2は実測値2065gだった。321gの軽量化になった。
それにより、漕ぎ出しの軽さがかなり変わった。






コンチネンタルのタイヤはかなり質が高い。
路面をしっかり捉え、しっとりとした乗り心地だ。ホイールをフルクラムにしたことにより、さらに滑らかな回転フィールと共に乗り心地がさらに良くなった。




最近夜風が気持ちいいので、海辺のサイクリングロードを小1時間流すのがマイブームだ。
30km/h巡航が楽になった。これならロングツーリングも快走出来るだろう。






見た目もかっこいい。ロゴステッカーと赤いニップルがレーシーだ。
また、ラチェット音も静かにﾁﾁﾁﾁｯという高音でいい音だ。

また11速にも対応しているので、今後のカスタムも幅が広がる。



ロングツーリングやヒルクライムにも試してみたくなった。
秋の涼しくなった頃にまたしまなみ海道でも走ろうかな。。

ジャイアント escape RX2の納車から半年が経ち、少し変化が欲しいと思いホイールを交換することにしました。





タイヤとチューブは納車後すぐにコンチネンタルのウルトラスポーツ23Cに変えたばかりだったのでそのまま付け替えました。


シマノの鉄下駄なども迷いましたが、フルクラムへの憧れもあり、予算の都合でフルクラム レーシング5 LGに決めました。





RX2を買った店で実物を見て、カッコよさと軽さとコスパの良さが決め手でしたねー。
ネットで買った方が1万ほど安かったのでポチって自分で交換してみました。
25000円ほどでした。
輸入だったので関税などで1200円代引きになりますのでご注意を。




タイヤのハマりも少し硬かったのですが、タイヤレバーでぐぐっと押し込めば初めてのタイヤ交換でしたが、すんなり交換出来ました。後ろはスプロケも付け替える必要があるのですが、2、3回やってるので慣れました（笑）




赤いニップルが最高ですね。






無事交換完了。

少し走ってみてまたレポートします。

どうも！
もう8月も終わりですね。夏休みは9月の半ばまであるのでバイト漬けの夏休みになりそうです^^;

さてさて。
8月はこんなものを作っていました↓







ハセガワの新作BMW 2002 tiiとアオシマのGRBです！

まずはマルニから！







アルピナグリーンをイメージした色に♪
純正でありそうで無い色らしいので、新鮮かなと。




内装はタンで。ドが付く定番ですね（笑）




いい感じに✌(´>ω<｀)✌







最新のBMWと。
時代が変わってもBMWらしさは変わりません。

お次はGRB。







シルバー×レッドでまとめました！




イエローフォグ
スペックCのオレンジキャリパー。
USヘッドライト
STIフロントリップ(S206専用風)
18インチTE37RT(レッド)



カーボンルーフ
リアスポイラーはボディ同色なのがミソです




STIリヤアンダースポイラー
リヤフォグ(クリアLED仕様)
ディヒューザー仕立て
オリジナルテール

アルミナンバー


STIサイドスカートリップ
Bピラーピアノブラック




シルバーもかっこいいですよ！！涙

関西オートモデラーの集いお疲れ様でした！






毎回思いますが、レベルが高すぎます。。
もっと精進しないと…涙

どうも！

この1週間、バイト先が夏季休業でニート生活を送っておりましたw
明日からはフリーターですw←


去年は愛機メリダくんでしまなみ海道を渡ってましたが、今年は…






この子でロングドライブ！！
後期型なのは良かったけど、まさかのGグレード…（笑）でもまぁMTに乗りたい病が抑えきれなくて(＞＜)




目的地は富山！
金沢の模型友達が愛車を納車されたと聞いて見てきました。やっぱマイカーいいなぁ…

朝8時。大阪梅田のトヨタレンタカーで借りて、京都東までは下道をトコトコ。





賤ヶ岳SAで牛タンとろろ定食を頬張りつつ、福井北まで高速を快走。NCロードスター5MTに比べ、高速巡航が楽なことw





そこから金沢までワインディングを楽しみました♪小雨だったので無理はせず、流す程度でしたが、サウンドクリエイターの演出のおかげでとても愉しかったです！涙








金沢で寄り道したあと、富山のみん友さんの元へ。
ロードとか見せてもらったあと、夜ご飯に富山名物ブラックラーメンを食べに行きました！





初めて食べましたが、見た目ほど濃くなく、美味しかったです（笑）

そのあと富山駅をちょっと見学し、世界一美しいスタバがあるとのことで行ってみましたw







iPhone7で撮ったので画質が^^;

実際はディズニーランド(？)みたいなライトアップでとても綺麗な夜景でした♪

みん友さんとお別れしたあと、温泉へ。





ゆっくり浸かれて旅の疲れも癒されて良かったです〜





ここで86もご飯タイム〜♪
30L入れときました。




Twitterに載せたところ、カタログ写真っぽいとの声が…
全く意識してませんでしたが、確かに構図や黒色まで同じで驚きましたw


帰りはPAで休みつつ、ゆっくり高速を流しました。深夜の高速って、交通量が少ないので割とみなさん飛ばしますね（笑）

去年は50プリウスだったので賢いACCに任せ、楽だったんですがw


駿河で降りて、琵琶湖の西側のバイパスや峠を走りました。

途中の道の駅でトランクスルーにして仮眠しましたw

だんだんと夜も明けてきて、気付けば大阪に着いていました。まだ2時間ほどあったので朝ごはんをコンビニで買って、ナナガンへ。













最後に給油して、無事返却しました！

走行距離:734.3km
消費ガソリン:60.7ℓ
燃費:12.1km/ℓ

86はエコカーですね！！

帰宅後、夜まで爆睡しましたw
さすがに富山トンボ帰りは、とんぼでもキツイでしょうw

2017年8/10〜8/11

最近実車ネタが多かった当ブログですが、たまには模型ネタも・・・








こんなものを作っていました。笑
現行アスリートですね〜
特別仕様車J-FRONTIERで、ジャパンカラーセレクションパッケージの天空色をチョイス♪







グレードはSの2.0ターボ仕様を再現！！
乗りたいやつです←




トヨタセイフティセンスPもしっかり再現。
フロントガラス上部の単眼カメラと、レインセンサー、ブルーのぼかしも入れてみました。




ミリ波レーダーエンブレムもそれっぽく。
ただエンブレムの裏を削って、透明プラ板を貼っているだけですが…（笑）




ホイールはエンケイのGTC01RRの19インチ。
もちろんシャコタンツライチセッティングで舵も取れます。










内装もJ-FRONTIER専用のモスグレー＆ブラックレイヤーウッド調で。
バイト先で試乗車がいるので参考になりました←





前後のメッキはサテンメッキなので、ジュラルミンフィニッシュを貼りました。



テールの塗り分けが大変でした。









実車を観察しまくって、それっぽく^^;
インナーにブラックを入れるのがコツです。
クリアレッドが少し濃くなりすぎたかなと反省…
アスリートのSエンブレムはSUBARUのSです！（笑）キットになかったので自作しました〜






8/27に大阪で行われるオートモデラーの集いin関西で展示しますので良ければ見てやってください。