ビークロス ブレーキ引きずり発生．加速が落ちるほどの重度な引きずり．
少なくとも右前輪，左後輪が引きずっている．ホイールが暖かい．
原因：キャリパブロックの錆によるピストンとの干渉．ピストンの戻りが固い．
先ず，引きずりのひどい左後輪をチェック．
キャリパブロックがディスクに噛んでいて外れない．タイヤレバーでこじって外した．
できれば，フルードを抜かない状態で何とかしたかったが，無理っぽいので覚悟を決めてピストンを抜くことにした．
ピストンがなかなか出てこなくて難儀した．エアとクランプで何度か出し入れして出てきた．
ピストンシールとブーツの間がすごく錆びていた．この部分が引きずりの原因．スチールのワイヤブラシ，ワイヤカップでできるだけ錆びを落とした（写真の状態）．
雪の日に乗って，しばらく乗らないという乗り方で，融雪剤の入った水の乾きが悪くてよけいに錆びるのだろうなと思う．
この機会に4輪ともやってしまいたいが，休み中にできるだろうか？エア抜きに若干不安を覚える．
シールも交換する．今回は近所の富山いすゞへ．しかし，モノタロウのほうがだいぶ安かった（ミヤコ自動車のものが割引販売している）．失敗した．以下部品情報．
いすゞビークロス
ブレーキキャリパリペアキット
純正 部品番号 フロント（2輪分）8-97134716-0
リア（2輪分）8-97134718-0
純正取り寄せ定価 12712円（税込）
Amazon.com（日本配送なし）
フロント Cylinder Kit Febest 1875-Frbr Oem 8-97134718-0, 97134718, 1605949
16USD
リア Cylinder Kit Febest 1875-FRBF Oem 1605948, 97035256, 8-97134716-0
9.95USD
ミヤコ自動車工業
フロント C-386P 5790円
リア C-387P 4820円
ゴムのちょっとしたものの割には高い．米Amazonのやつは何でそんなに安いのか．
============================
ブレーキ関連部品：
制研化学工業，ミヤコ自動車など
ミヤコ自動車で車種別検索あり．
http://www.miyaco-brake.co.jp/pricecatalog/index.html
=======================================
さらにここだと，一台分2000円以下で個人輸入できてしまう．時間はかかるが．
https://www.rockauto.com/
==================
ブレーキ共通車種
●ヴィークロス E-UGS25DW,（6VD1） 1997年03月～ 排気量：3200
●ビッグホーン E-UBS25,（6VD1） 1991年11月～ 排気量：3200
●ビッグホーン Q-UBS69,KD-UBS69,（4JG2） 1991年11月～
排気量：3100ディーゼル ※型式KD-は93.10～
●ミュー GF-UES25FW・UER25FW,TA-UES25FW・UER25FW 1998年06月～ ミューウィザード含 排気量：3200
●ミュー KD-UCS69（4JG2）,（ミュー・ホンダJAZZ） 1993年08月～ 2ドア 排気量：3100ディーゼル
●ミュー KD-UCS69（4JG2）,（ミュー・ホンダJAZZ） 1995年11月～ 4ドア（ミューウィザード）
排気量：3100ディーゼル
=========================
キャリパの取り外し：
リアのキャリパブロックはM19のボルトで取り付けられている．手でも緩められるレベルだし，何とかインパクトが入る隙間がある．
フロントはM22で締結トルクが高くてなかなか緩まない．インパクトの入る隙間もない．自在ジョイントを発注した．
他の整備手帳を見る
