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そろそろヤバイな...
次のサーキット走行の前には要交換！

エンジンオイル交換にはまだ2〜3ヶ月ありますが
オークションだったりメルカリだったりで
エンジンオイルを物色しています。



狙い目は個人の不要になったストック品
ショップからオークションに出してるものよりお手頃なので。



ブレーキフルードも同様に！

全国的に冷え込んで積雪被害も出ているようですね💦

福岡県内でも先々週は積雪酷いところあったんですが
福岡市内のボクの住んでるエリアではほとんど影響ありませんでした。

ただこのところの冷え込みで今履いているRE-71RSは
さらに硬くなってるようで
冷え込んだ朝は毎回ガッガッガッというタイヤが弾ける音が。

走り出してしばらくすると音は止まるのですが
なんか精神衛生上良くないですね。

まぁあ、この歳になると人間の体も同じなんですが！

車検から1年、ディーラーから
「1年点検どうでしょう？RS e-tron GT、代車で出せます！」
との誘いに乗ってしまいお願いしました。



前回の代車Q8同様、とにかくデカい！

念のため足回りのチェックと、持込みブレーキフルード交換もお願いしました。

以前から気になってた左フロントからのカチカチ異音、
ホイール接触面からのもの思っていたのですが、
ホイールハブベアリングが原因だったようで交換となりました💦

毎年のことですが暇すぎる正月休み、
やることないのでちょいと工作を！

先日のパンタジャッキのハンドル部分を金ノコ使って
ぶった切ることに。



コの字型部分の中にナット3個を挟み込み
コの字型とナット3個をM8ボルトナットを通し補強
そのまま1/2差込六角ナット29mmに叩き込み
二液タイプの金属用接着剤で隙間を埋めました。





これでジャッキアップがだいぶ楽になるのでは？と期待してます。
ホイールボルト緩めるのと、ジャッキアップ用を兼ねて
1/2差込角のスピナーハンドルかラチェットハンドルがあれば便利かと。

ホイールボルト締付けのトルクレンチで試してみると
いつもの120Nmでフロントも持ち上がりました。