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少し前からEsse号のエアバッグ警告灯が点灯していました。最初のうちは走り出して、少したってから点灯といった感じでしたが、ついには常時点灯(涙

ホーンは鳴るので、怪しいのはスパイラルケーブルと狙いを定め、エアバッグ未展開のブツをぽちっと。

交換後は赤いランプも消え、精神衛生上も安心した次第。

急いでいたので画像は取ってませんが、外したブツは分解前に撮りました。

画像のステアリングはEsseの物ではありません。ダイハツ純正の本革製ですが、これも流用です。車種は忘れちゃいました。GGは物忘れが多くって困ります。

今月初めに替えたアク号のタイヤですが、期待にたがわず優秀です。減っちゃったBSのPOTENZA-S001だと、平均燃費計では17㎞/L中頃を表示していましたが、コンスタントに19㎞/L後半を表示します。先週は大雨にも遭遇しましたが、ウエット路面でも何ら不安はありません。もちろんドライグリップも、そこそこ。後はライフでしょうか。値段も安いので長持ちしてくれれば助かります。

AQUA号のタイヤは、BSのPOTENZA-S001:205/45R17でしたが、タイヤ中央部でスリップサインまで残り３mm位まで使い込んだところで、乗り心地の低下、路面からの騒音増大、ハンドリング性能の低下が顕著になりました。接地面での抵抗が増えたためなのか、暖房運転による燃費低下を考慮しても燃費の悪化は顕著です。
彼是と物色しましたが、お値段と評判を勘案した結果、今回はTOYOタイヤのPROXES CF2 205/45R17に交換しました。Yahooのpaypayモールで購入し、タイヤ交換もショップへ直送、本日交換です。
今日は雨模様のため、路面からの騒音も通常とは比較できませんが、ショップからの帰り道、まず一番最初に感じたのは静かさと乗り心地の良さです。ステアリングを切った時の応答性なども不満はありません。POTENZA-S001と比較するとエコタイヤの部類に入ります。
明日は雨も上がりそうですので、引き続き様子を見て報告しようかと思っています。

５年前に上げたブログですが、我がエッセ号、週イチぐらいの稼働でも元気いっぱいです。バッテリーの性能が良い（パナ・カオス）のもありますが、やはりデサルフェーターが効いているのでしょうねぇ～。
まだまだ、いけそうです。