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デーモンから届きました。
何時ものように飯田真理子さんが間に入って、スティーブさんが発送してくれました。27日に発送で11月2日に到着です。早いですねぇ～

ハーネス代金は23,081円＋送料3,754円＋関税＆手数料1,200円＝28,035円です。国内で買うとネットで一番安いところで税込4万ちょい。送料込みで4.2万ぐらいかなぁ～

まだまだ￡安は続きそうですね。みなさん逝っちゃってください(笑

現代の車って、アクセルペダルとスロットルってリンケージ（ワイヤー）で繋がっていないんですねぇ～
アクア号を買うまで知りませんでした・・・って、買ってからも知らず、知ったのはつい最近（笑

なんかアクセルと車の動きがリニアではないんで、「ハイブリッドってこんなもんなんだぁ～」って思っていました。ひょんなことからスロットルコントローラーなるものを知り、あれこれ検索してみると、なんか良さげな感じです。Ｐｉｖｏｔの3 drive・COMPACTだと値段もこなれているし、評判も悪くありません。
早速取り付けです。

インプレですが、これはありですね。ＳＰがスポーツモードでＥｃがエコモード。ＳＰモードが７段階とEcモードが５段階、それとノーマルが選択できます。常時ＳＰモードにする方もいらっしゃるようすね。
私もＳＰ２で一日走ってみたり、いろいろと試してみましたが、日常の通勤や買い物などは、Ｅｃ2モードが私は好みかなぁ～

冬場の燃費改善にもつながりそうだし、アクセル開度８０％でノーマルと同じスロットル開度になるので、イザというときは「がばっ」と踏めばＯＫですから。

某オクでは、送料込みでも1.4Ｋ弱で出ていますし、取りつけもカプラーオンなので個人的には、とてもお勧めです。

4月にやってきたＡＱＵA　Ｇ’ｓ号に引き続き我が家にやってきたのはこれ↓↓↓↓↓

トヨタのＡＬＬＥＸ号です。今年就職した息子が導入しました。地味ぃ～～な感じですが、これがまたびっくりの、190ＰＳ　MT6速です。正式な型式はTA-ZZE123で、グレードはRS180、エンジンは、2ZZ-GEで無鉛ハイオク仕様。取り説を読むと、レギュラーガソリンは入れちゃぁ～ダメよ、間違って入れちゃったらブン廻しちゃぁ～ダメよ！って書いてありました。こんな感じのエンジンです。↓↓↓↓↓

2005年式だけど、走行は3万チョイ。息子の初めての愛車、大切に乗ってくれるでしょう。私よりずっと安全運ですし(笑

4月にやってきたアクアＧ’ｓ号、195/45//17という扁平タイヤです。減りも早そうですし、早めのローテーションを行うことはタイヤの延命化につながると考え、ローテーションを敢行しました。回転方向を変えないよう前後の入替です。無理をしないように行いましたが、腰が痛いです（涙

我が家のG's号、ヘッドライトがLEDなんですが、LoのみでHiはハロゲンHB3バルブ。決して暗くはないんですが、やはり明るいに越したことはありません。特に夜の多摩川沿いの道路なんか・・・
LEDバルブも試してみましたが、光軸が全く合いません。販売元に問い合わせたところ、AQUAのライトのリフレクターはLEDとは相性が悪いそうな。先方の好意で、ハイブリッド用低消費電力型HIDに無料で交換と相成りました。

LEDと違って立ち上がりが悪いのですが、照度が上がってからの明るさはLEDの比ではありません。ist号もHiビームをHID化していましたが、35Wでも十分な明るさですね。