momo26のブログ一覧

朝起きると既にお日様はカンカン照り、さすがに真夏と違って朝は幾分涼しくなってきたとはいえ、やっぱり暑いです。
今日は家族による病院への送り迎えやら何やらで、足車は２台とも遠征中！
お天気は雨の心配もないということで、全国OFF前の試運転を兼ねセヴンで通勤です。先のブログにも記しましたが、新しいシューズを下ろして会社へ向かってGO!
先日のOIL交換と簡単な点検で異常は見あたらないため、試運転も無事終わり駐車場へ到着？する前に異常に気が付きました(汗

走行中ふと気が付くとAMPメーターが－側に振れたっきりです。キーをオフにして再度エンジンスタートしてもおんなじまま。オルタがお亡くなりになったのか？１０年チョッと前に心の師、AJ誌へ寄稿していたN氏の記事を元にデンソー製ミラ用のオルタに替えてから１０有余年、いかに国産と言えどもそろそろ寿命かぁ～？でも充電警告灯は不点灯だしぃ・・・

とりあえず契約している駐車場を目指すうちにAMPメーターにふと目をやると・・・あんれ～発電してる・・・

原因を考えると、容疑者はオルタ君のICレギュレーターのパンクが最有力候補、まぁ～当り前田のクラッカーですね。
昼休みに点検しつつ、ふと考えるとラジエターサブタンク下についているフューズ(フュージブルリンク）が目に入りました。

確か２本あるうちの１本は点火系を代表するやつでもう一本は充電系だったような気が・・・
とりあえず外してみるとフューズは切れていないものの接点部分に腐食があります。エンジンを掛けたままこのフューズを外すと、AMPメーターはマイナス側に振れたまま動きません。オマケに警告とも不点灯。
フューズの接点部分を良く磨き防錆材を塗布して入れなおしましたが、とりあえず充電はしているようです。キーONで警告灯も点灯、エンジン始動で消灯もし動作確認桶！

明日もう一度様子を見ますが、これで何とか復活して欲しいもんです。ここでリビルトオルタ手配しても日曜日までには作業時間も取れないしぃ～

日頃の行いは良かったはずなんですがネェ～

全国OFFもいよいよ日曜日に迫り、仕事も今日までは一応順調に進んでいるため後は９月１日の出勤作業次第と言ったところまで漕ぎ着けてます。
せっかく全国OFFへ行くんだからとシューズを新調しました。

いわずと知れたPUMAフューチャーキャットで、今度のはブラックです。足元も新調したんで、日曜日は気持ちよく参加したいと思っていますが・・・

まぁ～朝から暑いです。
今日は仕事から解放されて完全なお休みです。と言っても夏休みもとれず、８月も終盤に入るし(涙
毎年、８月の最終週から９月一杯は大忙しの仕事なのに、今年は９月１日に社内の引越しもあり、全国OFF参加はまだ見通しが立ってません。とは言え、いざ参加できるとなった場合に備えてメンテをしました。
取りあえずはOIL交換だけは必須な作業です。

いつものシェブロンを３．５Ｌ 入れてＯＩＬフィルターも交換です。抜いたＯＩＬはまだ綺麗でした。そりゃそうですね乗ってないもん(笑
ここ何年か使っているＯＩＬフィルターはこれです。

Monotaroで買ったやつで、言わずと知れたトヨタ用90915-20003を流用です。なぜMonotaroなのかって？そりゃぁ～安いからですねぇ～２４０円/個だもん(笑
人柱のつもりで我が家の車は全部使ってますが、全く問題は有りませんです。

皆さんも如何ですか？