ピカソの今後を考える

先日オイル交換してきました。
5000km毎の定期交換ですか、
交換までに、既に4.5L補充してます。
オイルは最近のお気に入り、



工場で運転席の窓を開けたら、
動きがおかしい。
上げてるつもりが、下がってしまう。
全部下がったところで、動かなくなりました。
オイル交換後に
スイッチゴチョゴチョやってたらなんとか動いて窓を閉める事が出来ました。
もう、窓は開閉禁止です(笑)

最近オイル漏れが悪化して、以前から指摘があったタービン付近からポタポタ落ちる様になりました。
タービンは中古でも10万位と聞いており、
交換工賃と合わせると…

次にこれも以前から指摘されている
EGSアクチュエーター
こちらもユニットが10万位。
購入後、ディーラーから指摘を受けて以来、
騙し騙し乗ってきましたが、
ネットで出る初期症状が
ある日突然、急に止まるとの情報もあり、
いつくるかヒヤヒヤものです。

また、運転してると足回りからコトコト。
ショックだけでも7万近くで、ブッシュまで交換すると…

これだけやっても、まだ、怪しい個体、
わかっちゃいるけど大ハズレ。