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例によってぞろ目投稿。
アルピーヌA110が気になる～高そうだけど。。。

3万キロになりました。3年と4か月かかりました。
大体もう慣れてきて、不満とかもないわけですが、ちょっとダレてきたかな。

やりたいことはまだちょっとずつ残っていて、
GRMN2のザックスダンパーが付くなら替えてみたいなぁ、とか
GRMNロゴの入ったMarkX用のドアスタビライザをつけてみたいなぁとか
あと1万キロくらい乗ったら、また17inchにもどしてみようかなとか
（サイズはたぶん205/45R17）

とかとか。。。あるわけですが。さてどうなるか。

今更ですが、GRMN2の情報を見て、どんな感じで出てくるのか楽しみになりました。

1800ccのスーパーチャージャーって、なんだかスペック的にはクラシックな印象がありますが、
おとなし目でトルクバンドも決して広いとは言えない今のエンジンに比べると、加速側も
右足の動きとリンクする感覚で運転できそうです。

（ただ、燃費が悪そうで怖いですが）

ザックスのダンパーも期待大。WRCモデルのように4WDだったりすると面白いけど、
FFなのかな。FFで大パワーだとグリップが心配ですがどうなるか。

売り方についても、また早い者勝ちなのか、あるいは抽選なのか。
興味津々です。夏ごろにはもう少しわかるのかなぁ。

導電性アルミテープが余っているので、「吸気系に貼ると良い」という記事に従って
・エアクリーナーケース
・吸気ダクト
に貼ってみました。

気のせいだと思うのですが、「あれ？オイル変えたっけ？」くらいの感覚がありました。
そんな馬鹿な。

みんカラの皆さんのページを見ても、吸気系に張り付けて効果を体験している方が
結構いるので、案外、気のせいじゃないのかもしれません。

が、こんなので感じが変わるって、ちょっとビックリ。まだ自分でも信じられない感じです。
誰かきちんと測定してくれないかなー。

ちなみに、写真には写ってませんが、トヨタの特許に従って、バッテリーのケースにも
貼ってたりします。効果はわかりませんが。

さて次はどこに貼るかなー

話題のアルミテープチューンをやってみました。

静電気対策に使われる導電性アルミテープを買ってきて、
ヘッドライトアッシーの上の部分と、ステアリングコラムの裏、それからバンパーの端。バンパーのほうはアクセント的にまっすぐ貼ってみました。

さて結果は。。。近所をぐるっと回ったくらいではわかりません。
ま、そんな劇的に変わるものでもないと思うので。。。ブームが去ったら剥がすかも（汗）