クロスバイクのレストア～分解編

今回のブログはリアルタイムではなく去年の作業内容になる事をご了承下さい、普段からYouTubeでクルマやバイクのレストア動画を観ていた視聴者が、自転車なら自分でも出来るかも？とレストアを甘く見ていた男の末路です。




時は今から１年前...


県外に進学していた子の就職が決まり、通学に使用していたクロスバイクが不要になり実家に送られて来る事になりました、あまり状態が良くないと言う話でしたが軽く整備すれば乗れるだろうと最初は思っていました・・・が！







想像を遥かに超えた...




無惨な姿に...Σ(￣□￣;)




何をどーすればこーなるんだ？




まだ新しかった時がコチラ↑


使用していた本人曰く「４年間、雨ざらしのノーメンテ」(`・ω・´)ｷﾘｯ

子は親の背中を見て育つと言うけど

絶対嘘だろ！(笑)

取り合えず状態を確認しますがキズやサビ、フォークもフレームも削れています、さらにホイールのスポークやスタンドも折れブレーキパットも無し、ギアは途中までしか変速しません・・・車で例えると完全な整備不良車





とは言え、ロードバイクのメンテをしているとバラ完（バラのパーツから完成品にする事）とかレストアに興味があったのも事実


新品の自転車を買うより５万円以内でレストア出来たら面白いかも？(´- ` )


この判断が地獄の一丁目でした　





とにかく車体からパーツを外して行きます




お疲れさまでした!のパーツ


月末の不燃ゴミに出すつもりが、この中にメーカー廃番部品が含まれていたり予算不足で再使用するパーツがあったり、この時はまだ知りませんでした...





ケーブルが擦れ素地まで削れたフォーク

フレーム、フォークは車用パテで修正してペーパー掛けの連続

過去の失敗を教訓にプラサフを吹いてセオリー通りに作業を進行

この作業が地味に辛いです

また、交換パーツの手配も同時進行

2018年頃のDiskモデルは各社ホイール規格が乱立、FX3もF100㎜スルーアクスル（アクスル単品廃版）、R135㎜クイックリリース、そんなホイールセットは探しても何処にもありませんでしたが幸運にも純正F.Rホイールが実店舗にあり即買い

当初５万円以内のはずがホイールを購入した時点で予算オーバーが確定

それ以降は少しでも予算を抑えたくてネットショップ、フリマ、オークションでパーツを取り寄せ、カスタムする余裕も無くなりロードバイクのスペアパーツまで投入する事態に( ºωº; )



ハンドルグリップ+補修パーツ　
油圧ブレーキセットF.R
ディスクローターF.R
純正ホイールF.R
R9ｓシフター
シフトケーブルセット
Ｒディレイラー
M371クランク
ボトムブラケット
9ｓチェーン
カセットスプロケット
ペダル
スポーツサドル
カーボンシートポスト
シートポストクランプ

小物＆各種工具

パーツ単体の価格はそれなりでも合計すると凶悪です

ある程度パーツの揃った所で今度は塗装のイメージを考えます


この時、あの病気が発症!!



病名「 青にしちゃう病」

日用品から手に取る物は青色から選ぶ恐ろしい病です(笑)




妄想しながら次回に続く(*´ω｀*)