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時が経つのは早いものでソリオを購入してからもう11年、昨年末はリヤブレーキからカラカラと異音が出て修理を依頼するとピストン部品が左右共に欠損して破片も見つからない謎現象が発生していました（ドラムブレーキなのに？）




ディーラーの整備士さんが頭を傾げる症状って・・・いよいよヤバイかも（笑）

今回の車検は交換部品が多くディーラーだと高額になりそうなので民間の整備工場に依頼しました


交換部品は

プレミアムスーパークーラント　（何か凄そう）
ラジエーターキャップ　（NTK）
エアフィルター　（DRIVEJOY）
右デフミットオイルシール（純正、シャフト脱着）
ロアアーム左右　（純正）
Fブレーキパッド　（謎？）
Fブレーキローター　（ヤフオク純正）
その他

なんと車検費用２４万円！部品代込み


ちなみにウチのソリオの買い取り査定額１７万円。。。



厳しい現実に頭皮が心配です（笑）

あの日から色々ありました、自分に何が出来て何が出来ないのか？
本当に大切なのは命か家族か親戚なのか・・・やっぱ命だろ（笑）

令和６年１月１日の地震で激動の1年でした

ボクの家は何とか無事でしたが実家は半壊

地震発生当時は親や親戚と連絡が取れず

１月２日に現地（実家）に向かうも県道1号線が地割れで進めない




１月４日に奇跡的に親との連絡が取れ自宅に連れ帰る（往復14時間）

１月５日にもう1人の親族の安否確認と親戚に物資（水や食料）を渡すため
現地入り



親族全員の無事を確認したものの、その1ヵ月後、家族が亡くなりました


実家は半壊、生まれ育った故郷は壊滅状態

なのに被災した親族を探しに行く行為が周りに人に理解してもらえない現実

今まで経験した事のない怒りとストレスで


多発性円形脱毛症になりました（泣）

あ、でも約8ヵ月の投薬治療で完治しましたよ（笑）

我が家の遠出専用車80ヴォクシー、乗る機会があまり無いのに汚れや鉄粉が付着して自力でするのは洗車ぐらいな今日この頃




たまに高速道路を走るせいか鉄粉がフロント部分に集中、気になり始めていたのでメンテナンスをいつものお店に依頼する事に


「イリオスらいと」さんです！

以前乗ってた車と合わせれば15年位のお付き合いです





サッパリと鉄粉除去してもらいました



ソリオは自力で磨きまでするけどヴォクシーは面積や体力的にしんどいから(笑)

今年の夏は異常な暑さで体もクルマもヘロヘロ状態でしたね、前回は暑さ対策で5W-30に変えて精神的に良かったと感じながらちょっと早めにオイル交換



0Ｗ-20から5Ｗ-30のフィーリングの違いとか全く感じなかったですｗ（笑）

ただ今年はソリオの外気温計が40℃を表示している中、エアコン全開であちこち走行する時があったりと、走行距離が伸びてきたソリオは今後5Ｗ-30に変えて行こうかなぁと思いつつ


大人の事情でRESPO　0W-20

これから涼しくなるから・・・ではなく3缶セットで購入したのであと1缶は来年の秋に交換する予定です・・・先長いなぁ～（￣ｗ￣）

９連休になった今年のゴールデンウイーク、せっかくだし「もてぎサーキットに行きたい」と思い栃木県へ家族旅行に行ってきました。

サーキットに行く前後であちこち観光するも人、人、人...

おまけに渋滞も標準装備なので早めに出発してもあまり意味ない状態

あぁゴールデンウイーク恐ろしや(笑)

てなわけで、ホンダコレクションホールへ


大本命の加藤大治郎のNSR

このマシンを見るためにもてぎに来たと言えますね

僕にとっては一生忘れられないライダーです

この日は偶然にもエンジン始動のイベントがありました



1987年のル・マン24時間耐久レースに参戦したレーシングマシン「ホンダNR750」が、レース活動終了後では世界初となるエンジン始動イベント36年ぶりに“レーシング楕円ピストン”の生音を聞けるとか


ロードバイクはあるけど↑なバイクが欲しい(笑)

後ろ髪を引かれる気分でしたが無事、家に到着できて良かったです(o^^o)