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そろそろ６年目に突入するヴォクシー、コロナの影響もあって前回のオイル交換から400㎞しか走っていませんが６か月が過ぎたので取りあえずオイル交換に行ってきました。


2年前からオイル交換に行くたびにショップから「バッテリーがヤバイですよ」と再三言われていても充電器で何とか延命？していたんですが今回いよいよ

もうダメです！！

バッサリ言われて新品バッテリーに交換する事になりました（笑）

ショップでアイドリングストップ車用を見るとヴォクシークラスは４万オーバーなので今回もネット注文ですね・・・てかバッテリーで４万は高すぎますよ

せっかく弄るなら消耗品諸々交換したくて外装のボルトやクリップ類

エンジンルームは錆びたホースバンドやボンネットスプリング、ラジエーターキャップなどなど

ただ新品を付けるよりか暇だったので塗装・・・これで５年は持つハズ

20㎏もあるバッテリー交換完了！

ラジエーターキャップに張り付けたマジカルカーボンのシールが温めたら再利用出来て出費が減ったのがよかったです、しかしトヨタ系のホースバンドのサビは酷いですね、16400㎞しか走ってないのに・・・そして

対策したのにナビのメモリー飛びました＼(^o^)／ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ