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ソリオのリフレッシュですが今回はヒューズ交換です。切れたら寿命と思っていたパーツですが実際は消耗品と知り現物を確認する事にしました。



室内側のヒューズBOXから無造作に１個取り出してみたら



なんか想像以上にヤバイ！

酸化なのか劣化なのか知りませんが凄く変色しています（汗）

たまたま外したヒューズ見ただけで全交換を決意するほどの衝撃です

そこで調べるとソリオ（MA15S）は低背ヒューズと言う種類で約40個ほど使用していました

さらにBOX型のスローブローヒューズと言うのが４個ほど



全部交換したらソリオが元気になるんじゃね？


やりだしたら止まらなくなりアッと言う間に全交換しました(^_^)


左側はエンジンルーム側　右側は室内側

比較すると何故か室内側だけが激しく変色しているようです（謎）

ついでにエアクリーナーエレメントも交換しました

3年間で約2万2千キロ使用したエアクリーナーです、新品のDRIVE JOYエレメントは相変わらずピンクですｗｗ


交換して走ってみたところ・・・



何も感じない・・・だと？（笑）



はい！いつもどーりです

特に不具合もないので交換しても違いは感じません(^_^)ｖ

たまには変化が欲しーすｗｗｗ

食品など様々な品目が値上がりしてる昨今、今までオイル交換をしていたショップがオイル缶は定価販売？と思うほど値上がりしています。

現状の販売価格

３L合成油　￥3400→￥5280

４L合成油　￥4300→￥6100

これにオイルフィルターを交換するとプラス￥1100です

物価上昇2％どころの話じゃないですｗｗ

こうなると頭の中はDIYの方がお得だよね？

となり、オイルや工具を色々ポチっとな

我が家のクルマは２台とも真冬と真夏が交換時期なのでDIYでオイル交換をするなら天候や気温が安定している春と秋あたりに交換するのがベストだと思います。

今月が交換時期のソリオは「ちょい乗り」を繰り返すシビアコンディション車、古いオイルで秋まで引張れないので3ヵ月間限定＆価格重視で選んだ結果


櫻製油所 訳ありエンジンオイル SP 0W-20　￥2624

アストロプロダクツ　オイルフィルター　A-328　￥410

訳ありオイルのレビューを見ても悪い事は書いてないし、古いオイルを入れてるより新油の方がいい気がします、オイルフィルターも某動画サイトで分解されていましたがフィルターが薄い？以外は作りがしっかりしている様でした。


実際、オイルの使用量が心配でしたがフィルターを交換しても3Lでレベルゲージの2/3まで入ったので次回は3L缶を使用します。


訳ありオイルの色はこんな感じです　もしもに備えてストックします


もったいないけど余ったオイルは廃棄するしかありません、ボクが住んでる自治体は市販されている廃油の処理袋であれば燃えるゴミに出せるようです

抜いたオイルはカストロールのEDGE 0W-20、5ヵ月2100㎞走行したオイルで想像より黒かったです、4週間前にガソリン添加剤を入れた影響かもしれません。

しかし、DIYで思うのは作業より準備と工具類の出し入れが大変ですねｗｗ

オイル交換後、その辺を走ってみたところ可もなく不可もなく普通な感じ

初めてのオイル交換は無事完了しました、秋まではこのオイル使用して、

次回はお気に入りのオイルに交換予定です(^_^)

今年に入ってDIYでちょこちょこ整備しているソリオですが、やっぱりプロの目で点検してもらいたくて５年ぶりの愛車無料点検に行ってきました。


点検は午後だったので朝から４年ぶりの純正ラジエーターキャップを交換しました、PIAAのサイトを見ると１年毎の交換が推奨されていますがソリオは４年毎に交換しています。


ついでにエンジンルームもフキフキして点検に備えました(￣m￣*）


クルマを預けて席に座ると、何故かソリオの下取り額の書類が渡されました。


買い替えの目安的な感じで説明を受けましたが、全くその気がない・・・てか言いたいことはわかるけどお金がないので勘弁してして下さい（笑）

点検が終了して整備の人から「見える所も、見えない所もキレイで全く問題ありませんでした」と・・・褒められました？(*￣ω￣)v朝から掃除したしね

一応、MA15Sに関しての不具合箇所（劣化の要注意箇所）を確認しましたが、特に無いとの回答だったので、問題が無ければあと８ヵ月で９年目の車検を迎えます。

ただ、最近の暑さが過酷なせいかエアコンの効きが弱いような気がします (＾＾；)