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約４年間使用していたボクのAQUOSスマホ（SHG02）1年程前から電源ボタンを10回以上押さないと画面が起動しません、そんな状態でも慣れると使えていましたがそろそろヤバイ状態になりました







背面パネルがパックリ開きました♪

通気性は向上したけど以前使用していたスマホも背面パネルが膨張して水没した過去があったので故障紛失サポートに申し込み

と言うのもUQmobiieのスマホラインナップに全く魅力を感じないんですよね

じゃ何でUQにしたかと言うと低料金です、auブランドだった時の通信費（光ケーブル含む）が年間約36万円、スマホをUQに変更したら年間約21万円、実に15万も節約出来たので最新機種が使えないとか欲しい機種が無いとかは我慢する事にしています...

そしたら翌日には新しいスマホが到着



サービスとは言え指紋認証に特化した変なフィルムが貼られていたので速攻で張り替え



違約金額がバグッてますwww

気を取り直してアプリやデータのバックアップを取ってWiFi経由で新スマホに移動、各アプリがログアウトの状態なので再ログインの作業中にWiFiを切らないとログイン出来ないアプリがあるので切断すると

モバイルネットワークが利用できません　の画面が。。。

え、なんで？

よ～く見ると4Gのマークがありません...

SIMカードを入れてスマホをセットアップしても繋がらない。。。

調べるとスマホのAPN設定が必要だとか







UQmobiieの公式YouTubeでAPN設定の動画を見てスマホに入力したのに

それでも繋がらない・・・決して上の画面に気を取られた訳じゃありません

データ移動を始めて３時間、万策尽きたな。。。と思い



寝ましたｚｚｚ

夜中にこれ以上作業すると窓からスマホを投げ捨てたくなるので行き詰まった時は寝るに限ります(´- ` )


翌日、旧スマホのAPN設定を新スマホに入力したら良くね？と思い設定項目のスクショ画面を見ながら新スマホに入力

アクセスポイントの編集　（SHG02）

■赤色は手入力　■青色は選択

名前
UQmobile

APN
uqmobile.jp

ユーザー名
uq@uqmobile.jp

パスワード
uq

認証タイプ
CHAP

APNタイプ
defauit,mms,supl,hipri

APNプロトコル
IPv4 / IPv6

APNローミングプロトコル
IPv4

上記を手入力したら4G点灯、モバイルネットワークに繫がりました！

公式YouTubeのAPN設定は何だったのかは不明なまま、ボクのスマホはauの時に購入して後からUQに乗り換えたので元々UQのデータは入っていなかった？と考えています

それに旧スマホがあったので復旧出来たけど、紛失や起動できない状態だとAPN設定はショップに行かないとボクには無理ゲーですｗ

去年の８月以来乗っていなかったロードバイク、昨日のうちに掃除と軽いメンテを済ませておいたので今日は久々のゆるポタに出掛けました





いつもの犀川サイクリングロードです

ボク的に一般道を走るのは好きじゃないんです、車は多くて危険だし端っこは砂利があるし信号でストップ＆ゴーの連続だし...体より神経使うんですよね(´- ` )

その点、サイクリングロードだと休憩以外はノンストップで走れるので時短と負担の少ない強度で走行距離が稼げます

とは言え今日の天気はヤバかった



出発する時にすでに34度超え...

暑いのは耐性があるので良いんです、問題は風速が10ｍ/ｓ以上なこと





河川敷は風を遮るものが無いので向かい風になったら地獄ですｗｗｗ

約10ヶ月のブランクがあったのでリハビリ的な走りを想定していたのに向かい風になった途端トレーニングモードに入ってしまい気が付いたら腿に痛みが。。。

週末に買い物に出かけた時、空いてた駐車場に止めたら後ろに植えられていた木から得体の知れない粘着物や樹液がボディーに付着、無視できないレベルだったので洗車する事にしました






見難いのですが天井からリヤハッチまでベトベトでした

夏場は特に気を付けますが今回は雨が降っていたので茶色の斑点が無数に付着して

撫でるレベルじゃ取れず擦って落としましたｗｗｗ

前回からの続きでいきなり完結編です、塗装時や組み立ての画像は諸事情でありませんのでご了承下さい。
塗装のイメージは決まったものの、ざっくりと青色と言っても無数にあるので色んなサンプル画像をネットで調べて決定したのがコチラ





スピーディーブルーメタリック

軽快な走りをイメージすると明るい青色が似合います、ただ特別色なので調合した受注生産スプレーをネットで注文、塗ったらまさかのキャンディー色...　
隠ぺい性が弱くFフォークとフレームの半分を3～4回吹いて空に...

キャンディー色と知っていたら下地にシルバーを塗ってたと思います、幸いプラサフ処理をしていたので良かったものの、下手すると下地が透けて見えます、塗分け部分は通常のダークブルーマイカで塗装

トップコートはソフト99のウレタンクリア

チェーンクリーナーなど強力なケミカルを使うのでこちらを選択、ただ２度塗りNG、垂れたら終わり...と言うことで３次元フレームを塗る難しさとプレッシャーで課題が残る仕上がりになりました(´- ` )野外塗装は難しいです

と、前置きが長くなりましたがレストアが無事完了しました！




Before




After

ボロボロだったクロスバイクが蘇りました

最終的に再利用したのはＦフォーク、フレーム、ハンドル＆ステム、Ｆ.Ｒアクスルのみでした



色褪せたハンドル＆ステムは黒塗装、上位モデルに採用されているハンドルはクリアゲルグリップ専用で透けて見える白いパーツと合わせて￥8500の鬼畜仕様



Ｆディレイラーは生活圏に坂道が無いので撤去、その気になれば手でギア変更出来るし軽量化にも貢献？


フレームとケーブルが接触する所は保護シールと「ねじねじ」を装着、シフトワイヤーはMTB用OPTISLICKコーティングでフィーリングアップって知らない人がつぶやいていました


シングルギアでも良かったけど、家族で使う前提だったのでチェーンガード付きのクランクを選択



シートポストは中華カーボン、スポーツシート、リヤライト、ペダルはROCKBROS製、特にシートが良くお尻が痛くなりません、オススメです！


タイヤ・チューブは金欠でスペア用のR3　28Cタイヤを移植、ローターはブルーカラーのフローティングディスク、油圧ブレーキの取り付けは無理なのでサイクルショップに丸投げ





１番重要な「ブレーキ」は原車合わせでホースをカットする必要があったのと、素人が組み立てたバイクなので最終的な点検＆調整はお金を掛けてでもショップに依頼したほうが安全です

実際、ブレーキキャリパーの初期不良や組付け違いを指摘された箇所がありましたし（汗）


これでクロスバイクのレストアが完了した訳ですが、今回費用がいくらだったと言うと・・・



ざっくり９万円半ばです‼　
財布が(›´ω`‹ ) ｹﾞｯｿﾘ


現行型の新車に手が届く金額です

性格がどんぶり勘定なので厳密に計算すると大台を超えてるかもwww

レストア前より1㎏ほど軽量になり軽快に走れる仕様になりました、2018年式でこのカラーは無いので「世界に１台だけのバイク」です、苦労も多かったけど良い経験になりました