ローダウンスプリング交換

ショック交換も同時に実施されたんですか？スプリング交換だけなら、リヤ内装までは剥がす必要がないと思いましたが・・・

足回り交換は、未経験では不安＆心配アリアリだと思いますので、プロに依頼して正解だったのではないかと思います。

当方も同じスプリングを使っていますが、最初は車高調までのつなぎのつもりでしたが、意外と気に入って使っています♪
実用性を考えると、個人的にはちょうどいい落ち具合だと思っています(*・∀・*)

コメントありがとうございました^^

ショックは純正のままで、交換してません。
その場を外してたので、どうして内装まで剥がしたのかは不明です…整備士さんのクセかも知れません＾＾

でも、その姿を見て、自分でやらなくて良かったと踏ん切りがついたのは事実ですｗ

PB-HVさんも同じスプリングなんですね！
何しろ僕はローダウンなんて初めてのことで、他のスプリングも知らないし、車高調なんて高嶺の花とあきらめてます。

PB-HVさんがスプリングだけでも気に入ってらっしゃるなら僕も安心です＾＾

こんばんは。
私も初めてということで、ダウンサスにしようと考えています。

ノーマルと比べて、乗り心地はどのような感じになりますでしょうか？
色々調べてみた結果、投稿者様と同じ商品にしようかと検討しています。

参考にさせてもらえると嬉しいです！

コメントありがとうございました^^

ローダウン後の乗り心地について、パーツレビューに書いてますのでご参考にして頂ければと思います。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2151932/car/1653021/6188331/parts.aspx

僕は大満足してます＾＾