ブレーキローター・パッド交換

ブレーキパッドの交換に合わせ、サーキットでパッドが無くなったまま削りまくり、レコード状態になってたブレーキローターを交換しました、DIXCEL SD3315099 スリット6本入り、パッドの消耗が少ない正回転方向にしました。

ブレーキから警告音が出てたのでそろそろ交換かなと思ってたら、もう1mmもありませんでした。ブレーキパッドは前回と同じお気に入りのDIXCEL ES331336 にしました。（使用距離 24,000km）

今回の作業ではこの固着したネジに悩まされました。酷使して焼きまくった影響かもしれません…レンチを組み合わせて回せる３＋のドライバーを用意してましたが、ネジ山が削れるだけでビクともせず、CRC55-6の魔法も数時間、一晩染み込ませてもビクともせず…

急遽ホームセンターでインパクトドライバーを購入。3本まではなんとか外れましたが、ご覧のようにビットが歪んでネジを捉えられず、ビットを求めてホームセンターを探し回ったけど売ってなくて…

最後の手段、ホームセンターで電動ドリルを借りて、ネジの頭を削って最後の一本をなんとか外しました。頭が取れた後のネジは、プライヤーでスルスルと回せました。

もうひとつの難関がキャリパーを固定してる17mmのナット、レンチをハンマーで叩けどビクともせず、ジャッキを当てて押し上げ、ピキッっと回ってくれました。

今回、ネジを外すために使った工具たち。
①レンチを根元にはめて高トルクで回せるKTC社ドライバー 1,180円（想像ではこれでスルッとできるはずでしたw）
②インパクトドライバー 1,580円。今回一番活躍してくれた秀逸アイテム、ビットが負けて３本目のネジで使えなくなったけど、叩けば回るという手応えは存在感十分でした。
③メガドラインパクタ 1,213円。叩けば左に12度回るドライバー（実効果なし…）
④電動ドリル ホームセンターレンタル300円、鉄鋼用ドリル刃8mm 778円、４本目のネジ、最後の手段で大活躍！
⑤ネジすべり止め液 368円。効果不明、おまじないとして購入w
⑥CRC 55-6 今回は固着部分まで浸透できず、効果はなかったみたい。
計 5,419円、ネジ１本当たり 1,354円なりw

日曜日の朝から夕方まで試行錯誤＆悪戦苦闘…ホームセンターにはのべ５回通いました。何とか完成に辿り着けたけど、ヘビーな車弄りとなりました(^^;

走行距離 78235km

2018/7/7追記
取り付け方向を逆回転方向に変えました。ABS発動までの踏み込みが短くなりました。それでも街乗りからワインディングまで自然に扱えます。