小湊鉄道ローカル線と黒湯源泉かけ流し湯の旅（その４）

その３からの続きです！

五井から千葉まで乗車したのはこちら２０９系２１００番台！
どんどん淘汰されつつある１１３系スカ色との並びもあと何年見られるか分かりません！

ところで、この２０９系２１００番台は、京浜東北線から転属される際、いくつかの改造工事を受けています！

そのひとつがこちら、先頭車のセミクロスシート化です！

京浜東北線の車両だったのに、セミクロスだなんてとっても不思議な感じがします！

次に、こちら！

なんと窓がふさがれています！

その秘密はこちら！

なんとトイレの設置！

房総半島を長距離走行するための装備ですね！

こちらも、あの京浜東北線を走ってた２０９系がトイレだなんて想像できなかったので、とても興味深いです！

千葉駅では、外房内房線方面と総武本線とかＶ字型に配置されているのが興味深く、こちらも観察！

そこへちょうど成田空港行きの成田エクスプレスが通過！

今や旧型となった253系です！
またしても新型E259系には会えず残念！

千葉からは、モノレールに乗車！

なんと複々線になっており、千葉みなと行きが２本同時に入線してびっくり！

一方はすぐに発車、もう一方は４分ほど時間調整してから発車するようなダイヤになっていました！

後発のモノレールに乗り込み、早速運転席後ろにかぶりつき観察！

いきなりすごい高いところへ出てこれまたびっくり！

高所恐怖症の方は見ちゃダメです！（笑

最後の締めくくりは、209系500番台！

こちらはさきほどの京浜東北線から転属してきたトイレ付のものと車体の幅も異なり、ずいぶん違う印象！

ただし、中央総武→京浜東北→京葉と渡り歩いてきているので、昔は京浜東北線同士だったんですね！

千葉方面へはクルマで出かけることが多くて、今まで一度も鉄道を利用したことがありませんでしたが、今回たくさん乗れてよかったです！(^_-)-☆