はみぃ@JF5のブログ一覧

街乗りオンリーなので、慣らしが終わる距離まではもう少しですが（笑）

車が思い通り動くのって、気持ち良いし、運転してて楽しいですね♪
さすがに足回りが純正のままなので、ワインディングを楽しむは難しいと思いますが、イラっとせずにドライブを楽しめる車にはなりました。

安定して曲がれるし、アクセル踏めるようになったので、もう少しトルクがあってもいいかもと、次の欲が出てきてしまう悪循環（苦笑）

タイヤのゴツゴツ感はもうわかりません。
ヴォクシーGR SPORTやTEIN GT-WAGON入れてたイプサムに比べたら、純正の足回りは柔らかいというのもあるんでしょうが、自分にとってはFLEVAのタイヤ剛性は誤差なんだと思います。
FLEVAはスポーツ走行だと腰砕け感があると聞きますが、慣れてくると街乗りでも不快ではない柔らかさを感じることがあります。

Super-ONEでも純正タイヤに採用されているくらいですし、そこそこの走行性能を有していて、乗り心地を損ないたくない、お出かけ用軽ターボにはちょうど良いタイヤだったんじゃないかなと思います。

それにエコタイヤは車庫入れの時に、アクセル軽く踏んでバックしても道路の段差（3～4cmくらい？）でつっかえて超えらない時がありました。
FLEVAだとアクセル踏まずに惰性で段差を超えてくれるので、普段使いの面でも使い勝手がよくなってるので満足感が高いです。

燃費はエアコンONで10.5km/Lくらいなので、0.5km/Lくらい平均値が上がってます。
加速しててロスなく前に進んでるなと感じるので、ロスがなくなった分、燃費が良くなったのかもしれません。

あとブレーキの感じが良くなったのは気のせいではない気がします。
エコタイヤだとブレーキ踏んでタイヤがつぶれるから、ブレーキの効き始めが遅く感じられるんでしょうか？
それで遊びが大きいなって感じてたんでしょうか？
ブレーキは純正のままなので、制動性能があがったということはありません。
ただ、ブレーキ踏んだ時の遊びが少なくなったと感じるのは、プラシーボ効果ではないと思います。

実はブレーキの遊び解消を狙ってブレーキパッド交換しようと発注済みでした。
メーカー欠品らしく納期未定で入荷待ちなんですが、ブレーキダストのホイール汚れ問題が残ってますので、このための交換ってことにしようかと思います（笑）

2年の点検くらいでエアクリーナーを交換しようと思ってたんですが、今現在ショッピングサイトで探すと、N-BOX用の無限エアフィルターはどこにも売ってなさそうですね。
無限オンラインショップでも完売してました。

後期の無限N-BOXサイトを見てても、エアフィルターが掲載されてないです。
後期N-BOXは無限マフラー開発中って紹介されてましたし、スポーツ系のパーツが増えるかもと期待してたんですが…

なるべく無限パーツで揃えたかったんですけど、販売期待しない方がいいですかね。

お世話になってるDでは、マイチェン後N-BOXの展示車・試乗車入荷情報がなかったので、コーディネイトスタイルの白黒以外（赤は無さそうでしたので）を条件にして検索した近くのホンダDへ見学に行ってきました。

フロント部分と室内はそこそこに、大半の時間はリア周りを見てたので、変な人と思われたかもしれません（笑）

リアライセンスガーニッシュは前期と同じそうですね。
エンブレムをブラックエンブレムに交換してるので、リアライセンスガーニッシュのダーククロームメッキ部分が違和感ありまくりで何とかしたいと思ってました。
お小遣いに余裕ができたら、コーディネイトスタイルR565M用に交換したいです。

型番調べないとわかりませんが、センサーも流用できそうな気がするので、樹脂部分をボディ同色にするのもいいかもしれませんね（塗装にいくらかかるんだか…）

1年半の安心快適点検頃には、パーツ型番が展開されていることを期待して、お値段確認してみようかな。

後期リアバンパーに付いてるダーククロームメッキ部分は好きではないので、後期スタイルに変更する気はありませんが。
良いところは流用できるといいなとは思います。

ちなみに内装面だと本革シフトノブになってましたが、個人的には触り心地とか質感はJF3流用の方が好みだなと感じました。

朝一で洗車をしたので、午後からは疲れが出てお眠になりそう…

Youtube見てたら、マイナーチェンジ後のN-BOX紹介動画がお勧めに流れてきてたので、見てたら無限N-BOXカスタムが紹介されてました。

無限のHPに行ってみたら更新されてましたね。

見てたyoutubeの紹介動画では、赤のコーディネイトスタイル2トーンの赤で、テールゲートスポイラーロアガーニッシュの赤が取り付けられてました。
前期は赤がなかったのでわざわざ塗装したのに、後期はいいなと思ってたんですが、塗装済みラインナップに赤がないです（笑）
カラーバリエーションでは赤モデル装着で掲載されているので、後でラインナップに追加されるのかもしれませんね。

後期は無限マフラーの設定もあるみたいですが、まだHPに掲載ありませんでしたし。
ただ、後期の無限リアアンダースポイラーは左右分割でセンターなしなので、前期モデルのセンターありモデルを装着してたら確実に装着無理そうです。

とりあえず実車の展示があれば見てみたいですね。

ここ1カ月くらいでしょうか。

また、車の乗り降り、カーブの最中にギシギシ音が復活しました。

今日はキーパーメンテナンスの1カ月点検を予約してたので、点検＆無料洗車が終わって帰宅後に、運転席のシートレールボルトを緩めて締め直ししてます。

規定トルクがわからなかったので、ネットで調べると公式情報はなく、Copilotくんが33〜44N·mと言っていたので40N⋅mで締めてみました。
1年6カ月点検に行った時に、規定トルク聞いてみようかな（覚えてるかな）

とりあえず乗り降りでのギシギシ音は無くなったので、しばらく様子見ですね。