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Youtube見てたら、マイナーチェンジ後のN-BOX紹介動画がお勧めに流れてきてたので、見てたら無限N-BOXカスタムが紹介されてました。

無限のHPに行ってみたら更新されてましたね。

見てたyoutubeの紹介動画では、赤のコーディネイトスタイル2トーンの赤で、テールゲートスポイラーロアガーニッシュの赤が取り付けられてました。
前期は赤がなかったのでわざわざ塗装したのに、後期はいいなと思ってたんですが、塗装済みラインナップに赤がないです（笑）
カラーバリエーションでは赤モデル装着で掲載されているので、後でラインナップに追加されるのかもしれませんね。

後期は無限マフラーの設定もあるみたいですが、まだHPに掲載ありませんでしたし。
ただ、後期の無限リアアンダースポイラーは左右分割でセンターなしなので、前期モデルのセンターありモデルを装着してたら確実に装着無理そうです。

とりあえず実車の展示があれば見てみたいですね。

ここ1カ月くらいでしょうか。

また、車の乗り降り、カーブの最中にギシギシ音が復活しました。

今日はキーパーメンテナンスの1カ月点検を予約してたので、点検＆無料洗車が終わって帰宅後に、運転席のシートレールボルトを緩めて締め直ししてます。

規定トルクがわからなかったので、ネットで調べると公式情報はなく、Copilotくんが33〜44N·mと言っていたので40N⋅mで締めてみました。
1年6カ月点検に行った時に、規定トルク聞いてみようかな（覚えてるかな）

とりあえず乗り降りでのギシギシ音は無くなったので、しばらく様子見ですね。

点検月の2カ月くらい前に届くんでしたっけ？
6カ月安心快適点検のお知らせハガキが届いてました。

マイナーチェンジ後のN-BOXカスタムを見たいですし、のんびり入庫予約したいと思います。

もう2026年も半分終わったと思うと早いなーって感じです。

昨日気付かなかったんですけど、なんとなく休み時間に360°ビューを見てたら、しれっとコーディネイトスタイルのテールゲートハンドル部分全体がボディ同色になってるじゃないですか。

最初からコレでよかったじゃないですか、ホンダさん。

メッキ部分をどうしようかと悩んでたので、お値段次第ですがコレはお買い物リスト入りです。

N-BOXのマイナーチェンジ情報が公開されましたね。

ほぼほぼ聞いてた内容でしたので知ってはいましたが、実際のイメージを見てあーなるほどねって感じです。

最近流行のグリルとバンパーが一体化している形状は置いておくとして、個人的にメッキ中心なのがどうなのかな？って思わなくはないです。
あまりメッキ好きじゃないからですが（笑）

前期型でもBLACK STYLEの評判は良かったと思ったんですけど。
オプションでブラックグリルが用意されてるらしいですけど、交換するとパーツ代と工賃かかりますし、どうなんでしょうね？
好み的にはボディ同色グリルの設定が用意されているとよかったんじゃないかとは思ってます。

スタート時にカスタムBLACK STYLEの設定はないそうですが、どこかで追加されそうな気がします。

あとはコーディネイトスタイルにナビとETCが標準装備になっていましたが、確かにオプションで付ける人は多いんでしょうし、工賃分がお得にはなりますけど、自分みたいにナビ不要な人や社外品付けたい人にとっては価格がネックになるので、メーカーオプションでよかったんじゃと思わなくはないです。

テールレンズの形状はそのままですがランプの配置？というんでしょうか？が変わってるのは興味ありますし、実物見ると印象変わるかもなので、展示車・試乗車は見に行ってみようと思ってます。