はみぃ@JF5のブログ一覧

左に少し勢いよく曲がるとギシギシ言うのが気になり、思いつくことはアンダーブレースを規定トルクで締めて止めてないことくらいなので、セールになってたトルクレンチを買ってみました。

規定トルクで締め直しても、結果は変わりませんでしたが。

ギシギシ言ってるのは運転席のすぐ後ろあたりな気はするし、スライドドアなんでしょうか。

ついでなのでパフォーマンスバンパーのトルク締め直しもしておきました。

備忘）
タナベ　アンダーブレース（リア）　→　12.5N･m
無限　パフォーマンスダンパー
　ダンパー本体と金具　→　40N･m
　車体と金具　→　39N･m

パフォーマンスダンパーのネジは緩んではなかったですけど、規定値で締め直したところ、全く規定値に届いてませんでした。
勘での取り付けはダメですね。

トルク締め直し終えた後に洗車してあげて、今日の作業終了です。

飛び石傷の補修にタッチペンを購入したので、昨日補修したんですが、薄く塗りすぎてて傷の縁が目立ってたので再塗装してみました。
思った以上に傷が深かったみたいです。

ホンダ純正のタッチペンなので、色はボディ色に近いのですが、ただ単に自分が下手くそすぎです。
写真だとわかり難いですが、昨日の塗り足りずだったのもあり、今日は厚塗になったので少し色が濃くなってしまいました。

時間の経過と4月か5月に予定してるコーティングのメンテナンスで少し目立たなくなることを期待します。

無限のボンネットデカールで隠せる場所だったら、ステッカーチューンしたんですけどね。

法定12ヵ月点検を受けてきました。

助手席側ドアミラーASSYの交換もあったので、午前中に車を預けて夕方終わりです。

点検終わって説明を受けた時に、各部の撮影をされてた画像を印刷してもらえたんですが、最近はどこでもされてるサービスなんでしょうか？
前車（メーカー違いますが）も2回目の車検前までのメンテナンスパックに入ってたんですが、こういうサービスはなかったです、
会話での説明だけと違って、点検の結果が写真で見れるのは良いですね。

特に悪いところはなかったみたいで一安心です。

帰りにマグボトルとステッカーもらいました^^

あなたのカーライフを突き動かすものは何ですか？
DRIVEN TO Break Through Anxiety

家族が30分くらいで乗り物酔いしてまっていたので、「移動が嫌な思い出にならないよう不安な部分を解消していこう」が、現在のカスタムスタイルです。
趣味ではあるので、自分らしさも取り入れながらですが、少しでも快適に乗れる車にしたいなと思って、あれこれ考えながらカスタムしてます。

未塗装樹脂コーティング剤を試したいのと、黄砂が気になってたので洗車しました。

洗車後に拭き上げてると、ボンネットの一部に白い粒を発見。
ゴミかな？と思って、フキフキしても取れない。
若干凸凹感もある。
飛び石でも当たったんでしょうか。
小さい小傷でした。

こういう傷は仕方ないですね。
すぐにDへ電話して、プレミアムクリスタルレッド・メタリックのタッチペンを注文しました。
12ヵ月点検までには入荷されるかな。
点検で洗車してもらえうと思うから、すぐに補修しようと思います。

そして満を持しての、お試し未塗装樹脂コーティングですが…
自分の理想が高かったんですかね。
期待した感じになりませんでした。

確かに黒っぽさは出ました。
でも、1年の劣化具合は、そうでもなかったんでしょう。
サイドミラー土台は白っぽさが気になってたんですけど、ドアピラーが比較的黒いので、比較で白さが気になってただけかもしれません。

たぶん自分の期待どおりに改善するんであれば、ドアミラーパネルとかで未塗装樹脂部分を隠すしかないんでしょう。

全く効果がないわけではないので、使い切る頃に別な方法を考えようかと思います。