ちょっとこいのブログ一覧

アシ車として割り切るならとても良い車。

良い。中古車価格が高騰しているが、
そもそも性能から考えたら、
高騰している状態の値段すらお得と言えるほど。
乗るたび満足感がすごい。

家族が増え、実家への長距離移動の機会も増えそうなので、ついにファミリーカーに乗り換え。
新車買おうと思ったら、部品不足で納期11ヶ月と言われたので諦め、
中古で自動運転付きの最安ミニバンを探したらこれだった。ホンダセンシングで高速長距離ラクラク。
ワクワクゲート便利すぎ。子供はそこからの乗り降りで毎回ワクワク。荷物の出し入れも、テールゲート全部開けたことがほぼ無い。
ミニバンに直噴ターボ&CVTを載せたホンダすばらしい。ダウンサイジングは低回転でズズズっと重低音を出しながらのパワーの出方で、あぁー、最近のエンジンだわー、ブンブンうるさくないわーと加速のたびに感動できる。
足もしっかりしててミニバンなのにフワフワしない。86から乗り換えても不満がないくらい。
とりあえず間に合わせで買ったのに、もうずっとこれで良い気がしている。スポーツカーを乗り継いできた自分の予想を遥かに上回るとても良いクルマ。

子育て世代に最高の車。
アクアより全長全幅小さくて見た目はコンパクトカーなのに、
ベビーカーは畳まず入るし、
大人用の自転車も乗るという異次元プチバン。

小さい子持ちでコンパクトカー探している人にはぜひ一度中を見て、助手席を畳んで後席に乗って足をピーンと伸ばしてみてほしい。とにかく室内空間お化け。

このスペック、パッケージが新車300万円以下で買えるのは超お買い得。
トルセンデフ入りグレードなら、ノーマルで十分楽しい。

ポルシェケイマン、ND、NCロードスター、インプと迷いましたが、
メーカー的に故障少なそう（だから安心してぶん回せる）、2リッターのパワー、2リッターの税金、クローズドボディの剛性、年式古過ぎない、比較的軽量などの観点から、最後は一択になりました。