らんた坊のブログ一覧

事件から１１日。復活しましたぁ!!

乗り換え寸前まで行きましたが、運命というか腐れ縁というか、復活の条件が重なって今日に至りました。

で、寄り道して 土湯旧道→二本松→自宅 のルートで流して帰宅です。

土湯旧道で誰かが逝った跡を発見。

スピードはひかえめに、シートベルトを締めて安全運転。
安全運転は三菱の願いです。
●交通法規を守り、心に余裕を持って安全運転を心がけましょう。　　
●急発進、急加速はさけましょう。
●後方視界には、特に注意を払いましょう。
あなたと創る　Creating Together 三菱自動車

「快適過ぎる代車生活」から「過激な実車生活」は楽しいですね。
とりあえず1000kmまではフルパワー、フル横Ｇをかけずに過ごします。


その他(ハイエナさん達)
　次回（"ＭＭＣ４で逝く" or "９月の車検で切る"）までお待ち下さい (w

車の現状もありますが、この季節になると考える事はただ１つです。

ＨＰを毎日チェックしてますが、今月のオープンは非常に厳しいとの事。

この目で確かめる為、３０分程のドライブに出発。

・・本当でした。

ここ一週間、デフクラッシュの為、代車です。
ランサーワゴンTouring(CVT_1.8)

1800ccGDIに6速Mモード付きのINVECSです。
Mモードで運転するも５分で飽きましたので、ＡＴらしく普通に乗る事にします。

一日も早く修理が終わる事を心から願ってます。
※代車がある事だけでも感謝してますよ

ｐｓ．乗り換えは無理っぽいので修理してしばらく乗る事にしました。
　　　[ 理由は聞かないでください (w ]

今回は山梨へ日帰り出張です

ごらんの通り富士急ハイランドのすぐ近くが行き先なのですが、テキトーに仕事片付けて遊んで帰りたくなる様なところでした

超横Ｇ，垂直落下・・大好きです

富士山はすっかり白くなってました

夕方、普通～に一般道を走ってると後ろから
「パキィ!!･･ゴリゴリ･･ガラガラ･･ゴリゴリ･･」
と最低数万円は飛ぶ様な音がしました。

リヤのキャリパーが外れて引きずってるかと思いきや・・デフからボタボタとオイルが漏れてました

事件です！

すぐ近くの三菱新車センター(元ディーラー)になんとか自走して行きつけのディーラーにローダーで運んでもらいました。
※ASSY交換になるはずなので自走してみました。

で、やっぱりAYCのパーツは無いらしいのでASSY交換だそうです。
そのASSYの新品価格が・・290K　orz
パーツは無いので当然リビルト品はありません

程度の良い(走行距離がそこそこの)中古品は探してみるらしいです

さすがにコレは救済の方法は無さそうです
エボＷが頭の隅に住み着きました

今度こそ12月10日のリンク感謝走行会が絶望的になりそうです