2026/05/03 納車 新しい相棒は4WD 自分が好きなことを好きなようにやるための仕様にしてく。 まずは不思議な車高とスモークフィルムかな。。
所有形態:現在所有(メイン)
2026年04月01日
通勤用で購入。 若かりし頃に乗れなかったのでこれにしました 。 5月 オイル交換 エアクリ清掃 6月 ブレーキパッド交換 プーリー リフレッシュ エアクリ 清掃&交換 ベルト 交換 ヘッドライト LED化
所有形態:現在所有(サブ)
2026年06月16日
姉へドナドナ。 トヨタ車への興味をくれた車。 何より壊れない。←異音はしている ダウンサス アルミ マフラー 程度だけど気に入っている。
所有形態:現在所有(サブ)
2026年04月01日
故障もなく、15万キロまで頑張ってくれました。 無事是名車。
所有形態:過去所有のクルマ
2019年04月30日
2018年2月にバイバイしました。 32から乗り換えるにあたり、SUVにしました。 ハリヤーが流行っているときにあえてのこちらに。 エンジンのはずれを引いてしまい、エクストレイル本来の楽しさはほぼ感じられませんでした。 ただ女性からの評価は一番でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月23日
大事な大事な参号機w すでに走行距離が16万㌔オーバー・・・ でも状態は全然良い(・∀・)イイネ!! 見た目も中身もきれいにしたいです!!! 無事車検も終え三年目に突入! たまにサーキットに行きたい願望を持ってますwww 2011年七月弟の友達のもとへ旅立ちました…
所有形態:過去所有のクルマ
2008年05月07日
マイブラザーのです 着々とイカツクなってきた 茂原サーキットにたまに出没します。 しかしよくフォグの玉がよく切れる・・・。年1回ペースです。 そろそろクラッチがまずいかもです。 10/03/08 138817km
所有形態:過去所有のクルマ
2007年05月24日
大事な壱号機でした。 友人たちと深夜の雨の道でハイドロプレーニング減少により、操作不能になり電子柱とハードに接触。 大破。 車に興味を持たせてくれてた車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年07月21日
またまたスカですwww 結局歯医者になりました・・・。 弐号機・・。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年07月26日
姉の車です。 マイルドチャージ付きです!!! ちなみにホイールはBBSでっす♪ 実は今トラストのマフラーが付いています。 クランクリヤからのオイル漏れがありまして、 弟の学校でエンジンをおろして直しました。 Dで10万円越えがまさかの部品代+5000円のみでした。
所有形態:家族のクルマ
2006年12月20日