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三田の愛車 [日産 ノート]
中古コンプレッサーに交換し復活
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 182,000㎞ とうとうエアコンのスイッチが入らなくなりました。<br />
 <br />
 カーショップに持ち込んで、ガスチャージフィルター交換で7000円ほど無駄遣いしたそう。<br />
<br />
 家族の車で馬鹿だなと思いつつ、いつもディーラーに持ち込み点検。<br />
<br />
 故障切り分けし、コンプレッサーのクラッチが寿命のようです。<br />
<br />
 フューズが切れており、交換してエアコンスイッチをいれると切れます。<br />
 コンプレッサーのコネクターを抜いた状態では切れません。<br />
<br />
 因みにコンプレッサーの中が固着した場合は、ベルトが滑って悲鳴をあげるとのこと。<br />
 原因は、コンプレッサークラッチ内の故障だそうです。
 182,000㎞ とうとうエアコンのスイッチが入らなくなりました。
 
 カーショップに持ち込んで、ガスチャージフィルター交換で7000円ほど無駄遣いしたそう。

 家族の車で馬鹿だなと思いつつ、いつもディーラーに持ち込み点検。

 故障切り分けし、コンプレッサーのクラッチが寿命のようです。

 フューズが切れており、交換してエアコンスイッチをいれると切れます。
 コンプレッサーのコネクターを抜いた状態では切れません。

 因みにコンプレッサーの中が固着した場合は、ベルトが滑って悲鳴をあげるとのこと。
 原因は、コンプレッサークラッチ内の故障だそうです。
カテゴリ : 内装 > エアコン > 修理
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2022年07月22日

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「「5日目」今日は東京にたどり着く,でももったいない。 http://cvw.jp/b/215416/47775898/
何シテル?   06/14 07:16
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