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ゴルフ4の持病として有名なバッテリー上のヒューズボックスの発熱😅

変な臭いがするのでカバーを開けてみると、めっちゃ溶けてました💦💦



ここまで酷いのは初めてですが、いつもトラブるのは電動ファン関連の配線ですね。

純正品は確か2〜3万円するので、今回はAliExpressで1900円で購入👍️



ボックスが溶けているのでかなり手こずりながら交換して、今のところは大丈夫のようです☺️

消耗品と考えて予備を発生しなきゃ

ふと気づくと走行距離が24万キロを突破してました😆

こんなに長く乗ることになるとは買った時には思いもしてませんでしたが💦

23万キロを超えたあたりでオイル下がりが判明し、白煙を吹くようになった際はもはやこれまでかと思いましたが、意を決して8万キロ程度の中古エンジンに載せ替え。

しばらくはフィーリングの違いに戸惑いましたが、あれこれ手を加えて今は前よりもスムーズ＆パワフルなフィーリングに。

まだまだ乗りますよ👍️

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

今年は23万キロを超え、まだまだこれからと気合いを入れたところでオイル下がりが発生💦

まさかのエンジン交換に至りました😅😅
https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

愛車がとうとう23万キロを突破しました✨

諸先輩方からすればまだまだヒヨッコなんですけど、R32でもGTIでもない、単なる非力な2リッターエンジンのこの車、色々な苦労を共に乗り越えてきた相方のような存在です。

新しいクルマも魅力的ですが、運転感覚が何ともいえないしっくり感があります。

コンフォートなRECAROに座り、入念のカーオーディオを聴きながらのドライブで仕事のストレスもどこへやら😃


周りからは乗り換えを期待されてますが、まだもうしばらくは連れ添いたいと思っています。