トランクスポイラー取付

純正カーボントランクスポイラーを取付。
思ったよりキレイでしたが中古品の為、一部クリア塗装割れと全体的に傷やくすみがあります。

また接着面に両面テープ跡もあるのでこちらを剥がしてみますが、色々試してもあまりキレイにならず(;´д｀)

純正タッチペンのクリア塗料を剥げた箇所に塗り塗り。

1日乾燥させた後、2000番の耐水ペーパーで段差を滑らかに。
キレイになってきたら全体を3Mの幾つかのコンパウンドで磨いてくすみを消していきます。

最後に脱脂してコーティングしました♪

取付には指定のBMW純正接着剤を使用しました。

BETALINK K1。
接着剤って作業性がとっても不安ですが…
両面テープも意外と手間がかかりますし、何より走行中に取れてしまう事が不安なのでメーカーが指定しているこちらに。
扱いやすい！って評判だったし🎶

センター出しをして、仮置きをして大体の位置決め。
カタログなどでは設置面積を考えて前方よりに装着されていますが、なるべくギリギリな方がカッコ良くみえたのでギリギリに。

位置が決まったらマスキングテープでマーキングして装着面を付属のクリーナーで脱脂。

いよいよ取付❗️ですが、速乾性の接着剤なのでキンチョーします。

はみ出した部分は急いで拭き取らなくても専用クリーナーで簡単に落ちるので安心です。
＊翌日でも少し時間をかけて拭けば落ちました。

マスキングで押さえつけて5時間放置。

洗車機は48時間ダメみたいですが…

周りの汚れが気になって仕方がないので翌日PM-Lightで油分汚れを除去し、脱脂シャンプーで洗った後HAZEでコーティング。

完成(๑˃̵ᴗ˂̵)v

一部塗装手直しや乾燥時間まで考えると2〜3日作業になってしまいますが、取付自体は1時間くらい。

新品ではないので接地面の両面テープの取りきれなかった分の厚みが若干気になりますが…専用接着剤のお陰もありガッチリ付きました。

初めての作業にしては失敗しなくて良かったのですが、もう少し全体的に接着剤がはみ出すくらい塗った方がパーツとボディーの隙間がキレイに埋まって良かったかな🤔❓と言うのが反省点😔