こうましーのブログ一覧

久々にブログ更新です。
気が付くと前回から1年半も経ってしまいました。家のPCが逝ってしまったのと、仕事が忙しくてみんカラから遠ざかっていましたが、中古XPノートを手に入れ、仕事も落ち着いてきたので、時々徘徊させていただいておりました。

しかし、みんカラ定期便なるメールが届いたり、みんカラも随分変わってしまって、結構面食らってます。マイプレは少しづつ進化させてきたのですが、取り付けたパーツなどのアップもなかなか踏み出せません。

さて、タイトルの431kmですが、今月はじめに上海へ出張した際に浦東空港から乗ったリニアモーターカー(中国語では磁気浮上)で体験したスピードです。写真はピンボケでほとんど見えないと思いますが、天井のメッセージボードが431km/hを表示しています。乗車時間は10分に満たないので、すぐに減速が始まってしまうのがとても残念でした。こんな体験が40元(600円弱)でできるなんて、やみ付きになりそうです。

ペダル類を装着し、ブログも久々ですが、久しぶりにこれ（写真のもの）でも叩こうと思ったら娘に占領されていました。大して教えた覚えもないのに、結構リズム感が良くて感心しました。娘より2歳年上の息子は音感はありますがリズム感は娘ほど無いようです。
メンバーの転勤や転職もあってバンドを解散して早十数年、今度はＭＩＤＩでバンドでも作ろうかな。しかしその場合、機材費はいったい幾らかかるのだろうか？
でも結局はプレのパーツ代も一緒に我が家の事業仕分け人にすべて却下または廃止という決断を下されそうです(泣)。

前回のオイル交換から半年経過、約5,000km走行しているので、オイルとエレメント交換をしていただきました。
今回はドレインワッシャーもヘタっていると言う事で交換になったのですが、お得意様オイル会員というのに入会しているので、エレメント代、技術料と廃棄物処理量を含めても３野口未満で済みました。

その後担当営業の方と雑談している際に、「次回からはLEDリフレクターとウイポジをノーマルに戻してから入庫してくださいね」とやんわり言われてしまいました。ウイポジはオレンジ色が常時点灯しているのでいけないとのことです。常時点灯して良いのは白色のみだそうです。

最近ディーラーでは違反車両を扱うことに極度に神経質になっているそうです。車検が近い方やディーラーで整備のご予定の方にご参考になれば．．．。

久々のブログです。

実は６月末にリストラされました。　家内が。

創業社長の２世が一族経営する、とある会社の総務経理を家内ともう一人の女性で担当していました。社長の娘婿である専務から、業績不振のためどちらかを解雇しなければならないという宣告を受け、家内は、家内の同僚の方はシングルマザーなので失業させる訳には行かないと考えて自ら手を上げた次第です。

会社都合退職という形にしてもらう条件で家内はしょうがなく退職を承諾したのですが、結局は自己都合退職とされていたことがハローワークで分りました。この件で異議申し立てを会社にすると、会社側は弁護士を通して対応すると回答してきたので、長期戦になる予感がしました。

その会社は社長一族が会社を私物化していて、ほんの一部を紹介すると、一族が個人個人で私物化している車は全て外車（ドイツ車）で購入費用はもちろんのこと自動車税、任意保険などの経費も全て会社が負担、娘婿の専務一家は六本木ヒルズに住み、家賃は全て会社持ちという有様です。

一方社員はそんな事は一切知らず、有休を使う度に賞与のマイナス査定、残業代も無し．．．．．などとこれだけではありませんが処遇は悪すぎです。汗水垂らして働いている社員の方が、本当に気の毒です。

家内は総務・経理を行っていたので、会社の悪事が全て分ってしまい家内も辟易していたようです。税務署や労基所に密告すれば良いものを、家内は同僚の方や社員の方の将来を心配して結局何も働きかけない事にしました。

その会社には全く関係無い私としては社長一族の行為は許せないので、あらゆる行政力を導入してその社長一族を更正させたいと思いますが、家内の意向を尊重することにしました。ただ、自転車操業である今の経営状態ではいつまで続けられるのか分らないとのことなので、そのまま自滅することを祈ってます。

しかし、○０歳を過ぎた主婦のフルタイムの再就職は非常に難しいようです。就活初めて既に２ヶ月過ぎていますが、不採用通知ばかりです。

私の方は半年前から悪戦苦闘していた韓国の会社からの未収金の回収がようやく先週終わり、ホッとしているところです。

先週、不合格だった車検ですが、無事完了しました。
今履いている17インチはサイズが純正16インチと比べて7mm小さいので、またあの弄り車嫌いの若い整備士さんにケチ付けられては困ると思い、ウインカーポジションと共にタイヤも純正に戻してから車検に望みました。

結果は当然のごとく合格。ロービームの光軸が左右とも右にずれていたそうですが、それだけを調整して貰ってあとは全て問題無しでした。先週の若い整備士さんは不在で、今日は年配の整備士さんでしたので今日だったらウィポジOKだったかな？

帰宅してからすぐさまLEDリフレクター、ハイマウントフラッシャー、ウィポジを元に戻し、17インチを外して丁寧に洗い、再度履かせたりで腰がとても痛いです。しかし気分は爽快、弄り欲全開です。さて、何から始めようかな（写真は17インチに戻す前の純正16インチ）。