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　アウディジャパンは26日、“R8”を日本初公開したとの事です。

　全長4435mm×全幅1905mm×全高1250mmの小型でワイド＆ローなボディは、オールアルミのASF構造により1630kgと軽量に仕上げられ、ミドシップゆえ前後重量配分にも優れ、搭載する4.2リッターV8エンジンは、最高出力420ps、最大トルク43.8kg-mを発生し、クワトロシステムで4輪に分配されます。価格は1670万円。ステアリングは左ハンドル仕様のみとなるとのことです。
　
　このアウディ製、ランボルギーニとの兄弟車スーパーカーが町で見られる日も近いとの事ですが、新車はとても買えないんで、値崩れしてきたら買いたいっす！！

　なんか最近アウディひいきです…笑。。

　よくみたら、今月最初のカキコですね…笑。。忙しくてＤＳＵ逝けないし、ストレスたまりまくりですわあ。。。
　来年はこんな感じに…してるかなあ！？

　最近ＳＵＶかセダンかで悩みまくりです…ＳＵＶならＱ７かなあ…ホイール入れてエアロを巻いたらサイコーですわ♪
　でも納期長いらしいし、また病気発病しそうやしどぉしましょう。。。

　ＣＬＳをはじめ、クーペをイメージさせる４ドアが増えてきそうな今日この頃です。。その中でもぼくは、ポルシェのパナメーラに興味津々！！です。。
　ポルシェと言えば、一昔前まではカレラのイメージで純スポーツカーのイメージが強かったですが、カイエンの登場により、色々なボディスタイルに挑戦してきています。そして次は４ドアクーペのパナメーラ♪形からして４ドアやのに速そうな空力を練ったスタイリングは官能的！？道で走っててポルシェをあんま知らない人からも『４ドアポルシェ！？そんなんでてたんやん。。でもありかも。。』って感じで見られるに違い有りません！！
　でも発売が２００９年で待てないしプライスが恐ろしく高そうで買えなそうです…

　2007年モデル クライスラー300Cには、スタンダードの3.5リットルV型6気筒エンジンを搭載した「3.5」グレードと、ハイパフォーマンスの5.7リットルV型8気筒HEMI（ヘミ）エンジンを搭載した「5.7HEMI」グレードの右ハンドル仕様と左ハンドル仕様を設定したそうです。
　たしか、２００６年モデルは右ハンしか無かったと思うんですが、右ハンの出来がイマイチとどっかの掲示板に書いてありました。やっぱアメ車は左の方がいいと思うし、色々問い合わせが多かったのと違います！？あとはＳＲＴ８も左なんでしょうかねぇ…