事故、その後

こんばんわ

やまでぃ＠ひっそりと活動ちう

です。


えー・・・
８月１２日のブログでは皆さんにご心配お掛けしました。
同時にワラジー化も勧められましたがｗｗ



一部を残して旧オサレ号も復帰したのでご報告デス♪


　・ばむぱぁ　　　　→　　新品の「純正品」ですが何か？　　

　・ふぇんだぁ　　　→　　板金で完璧な仕上がり

　・へっどらいと　　→　　新品交換で浸水の心配はもうナシ？

　・すぽいらぁ　　　→　　雪氷に負けボロボロのが新品に




んで、こ～んな感じデス↓↓




あ、イカ漬けは辞めて「あうでぃ風」にしてみましたyo
多車種も含めイカ装着率が高くなってきたので・・・
（カラ割りしてエーモンのＬＥＤテープ仕込んだだけですがｗ）



一見、新品に生まれ変わりいいことづくしに思えますが、
やはり事故。。。
起こさないことに越したことはありません。

相手様と過失割合で折り合いがつかず、
１カ月以上もめて、８０：２０の割合で決着しました。





あ、
全く気にしたことないですが、
いつの間にか90,000㎞に到達しそうな旧オサレ号。

エロエロと劣化してきたのが最近の悩みの一つ。

乗換も検討してたのですが、どうしても愛着がありまして・・・

ということで足回りのリフレッシュ入庫を決行！



ヌケヌケの純正ビル足はメーカー保証で新品に♪

そして、良いと分かりながら価格がネックで踏み切れなかったコレを導入。

しなやかで踏ん張る乗り味を期待してo(＾O＾)o

その他ブッシュ類は少しずつ更新してこ(´ー｀)y―~~

さて、あと何年乗れるかなぁ～