ゆうき＠ひよこのブログ一覧

仕事がお休みでしたので。


仕事場で場所を借りてヒソヒソとやるつもりが(笑)
周りの先輩方々にイジイジされながら楽しい工事に(；´∀｀)


実は、全長式車高調の取り付けは初めてやりましたが
思ってた以上に簡単という。

そして・・・何が大変って。

車高調整っ


もともと、ティーダにつけてさらに全下げして車高がね・・・うふふなことに。

という訳で。

まったくわからない状態からがんばり。

取り付けより調整に時間がかかりました(；´∀｀)


結局、ダウンサスより１ｃｍ下げで終わり。
リヤは、全下げ状態になりましたが十分いい感じでした｝（指２本分）
フロントも指２本分でいい具合♪


そして、グフフな部品は「キャンバープレート」でしたが。
キャンバー角がどうやら「３°」だったのでいい感じになるかとイメージしてましたが。
ちょっと実際は、それを超える物でしたので今回は、外して終わり。

欲しい方は、ご連絡を(笑)





全体図は、明日載せます。


そして・・・車高調整も終わり
トー角だけは、調整出そうと思いサイドスリップテストへ。

すると・・・・「ＩＮ１５度」振り切るという
そこからは、調整に調整を繰り返し社内基準の「ＩＮ１度」に調整し終わり。


乗り心地は、やはりダウンサスでの不満感が消えました。
今じゃ、乗り心地最高です♪

水曜日は、お休みなんで

会社に行って例の

『ラルグス　全長式（Ｃ１１ティーダ用）』をクベ漢♂に装着します。
とりあえず今回は、今のダウンサスと同じ車高か-１０ｍｍぐらいにする予定です。
一緒に強化ボルトも入れるのでＦは、キャンバーが多少付きます。


あとは、もう一品
写真がヒントです(笑)
どうやらＫ１２には、Ｃ１１用の部品が付かないことが分かったんで私のもとに(；´∀｀)
でも、これをつければ・・・グフフ






これでエスぺリアのダウンサスとは、さらばーーーーーーーーーーーーーーーーーーー⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
新しい持ち主様には、もう連絡済ですので30日にお渡ししますね♪
ちなみに、スプリングだけにしますか？？？
組んだままお渡しして外していただいたノーマル足と交換しますか？？？

今回は、「Ｔ.ｃ.L」の番外編として。

そろそろみなさんの溜りにたまった色々なものを晴らそうと(笑)・・・
では、なく。


あれから1か月たちますし。

代表としても、みなさんの近状報告会みたいなことをしたいなと思って。
そして、メンバーの中の「ピースフル」さんの凱旋オフってことで(笑)


４月３０日（土曜日）にナイトオフを行います。

ただ・・・当日は、私は仕事のため途中からの出席となりますが。
それまでは、オフ会隊長である「ピースフルさん」に引き継ぎをしてもらいますので。



時間は、１９時から・・・
開催場所は、公けにしたくはありませんので。
こちらでコメント頂いた方にメッセージにてお返事いたします。






どうぞふるってご参加ください。