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toshi meshiの"meshi号" [トヨタ ノア ハイブリッド]

整備手帳

作業日:2015年12月17日

シートヒーター(後部座席編)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
本日、2列目シートのシートヒーターを取付ました。
今回、気が付いたのですが、背もたれのシートは椅子の固定ボルトを外さなくても剥がせることに気付いたのでやってみました。
背もたれは、椅子の後方から、1列目は黒いカバーを外すとすぐにCリングが見えます。2列目シートはその黒いカバーがありませんので、そのままC(リングを外しました。
あとは、生地を剥がすのに背もたれを寝かせておかないと剥がしにくいです。
そして、前回同様Cリングを外し、ヒーターを張りました。
ただ、2列目のシートは、椅子を前後のスライドレバーを外さないとシートが剥がれませんでした。(ドリンクホルダーが付いている側はドリンクホルダーも外します)
あっ、ひじ掛けももちろん外しました。
2
あと、2列目シートの背もたれにはチャックが付いているので、チャックも下げておいたほうがCリング外しが楽ですね。
3
写真では、わかり難いと思いますが、2列目のシートはCリングを取り付けている溝が深く、そのためなのかシートの張りもきついような感じでちょっと面倒でした。
4
それから、シートのボルトを外し、座面のヒーター張りです。
写真は、椅子の前側から裏を撮ったのですが、白いフックが短いので簡単に外せます。

後はちょっと急いで作業したので、写真がありませんが、本日、無事にシートヒータをすべて取付終了です。

2列目の配線は、バッテリーが近いので、バッ直ケーブルは使わずにそのままバッテリに直接取付ました。
現行のノアのセカンドシートは、スライドできる距離が長いのでシート下の配線をどうしようか迷いました。
今回は、フロアマット下までは剥がさずにフロアマットのすぐ下に配線を通し、椅子への配線は、フロアマットの継ぎ目がちょうどいいところにあるのでそこからスライドする分、少し長めに配線しました。
ACCは、運転席のパネルにメインスイッチを付けてそこから引っ張ってきました。
5
1列目の完成写真です。
6
2列目の完成写真です。
7
2列目のスイッチは、近々シートサイドのカバーに取付予定。(ちょっとカッコ悪いのですが、とりあえず背もたれと座面の間に仮配置)
1列目は、ヤフオクで購入したシートヒーターに同梱のスイッチ。
スタートボタンの横にリアのメインスイッチ。

リアのメインスイッチは、もっとカッコイイスイッチを購入しておいたのですが、取付中に一旦外そうと押し出したところ簡単に大破しました。
2,500円もしたのに・・・。( ;∀;)
とりあえずエーモンのスイッチで代用です。

ん~。何度座ってみてもシートヒーターって「こんなに良いんだ」と思っちゃいます。
ただ、10分もすると「強」だと熱すぎるような。
「弱」だともう少し暖かくしてほしいような。
という感想です。

パーツですが、1列目がヤフオクで純正風のスイッチ付きで18.900円、2列目がTポイントがあったのでヤフーショッピングでキャストレードの7.980円×2席分で15.960円。

ちょっと来月の支払いが・・・なのですが、4人がポッカポッカになれるなら「まぁ、いいか」ですかね。
会社の仲間にも座らせたのですが、なかなか好評でした。

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