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幸か不幸か？
急遽、新発売のTOYOタイヤOPEN COUNTRY R/Tを履きました。
450km走って給油しましたので、インプレ的なモノを御報告します。

音：気にしなくていいレベル。
下道 ※ AVEは渋滞によりIdle Stopすると格段に低くなります。
純正 MIN 14/AVE 62/MAX 77 dB（渋滞なし）
OC MIN 19/AVE 58/MAX 78 dB（結構 渋滞）

高速 ※ 90km/h 時折100km/h巡行 渋滞なしの45min間走行。
MIN 13/AVE 68/MAX78 dB
MIN 12/AVE 69/MAX77 dB
特記：低速、特に減速時にブロックパターンのゴーっという特徴的な走行音はします。

乗り心地：若干柔らかくなりGoodです。
減速時のエンジンブレーキ使用時にパターンの大きさによる若干の振動アリ。
それ以外の乗り心地は柔らかくなり、良くなったような気が…。←素人感覚です。
純正 ＜ OC R/T ＜ IG5(スタッドレス)な感じです。
期待して無かったので嬉しい誤算です。

燃費：意外に良いのです。純正 - 1.0km/l程度。
走行距離 462.6km 24.28l 19.05km/l 表示19.2 。
昨年の10月は平均燃費20.5km/l 表示20.2でした。
100km/h走行で2300rpm。純正に比べて100回転ほど上がってる感じですが、
CVTなのでよく分かりません。

総評：買い！！！です。
だって、どんな結果だって、見た目が好きなんだも〜ん！

多分、欲しいと思っている皆さんもそんな気持ちでしょう。
是非、取り付ける前にホワイトレター化してね。
見せましょう！ハスラー乗りの底力！
これが売れるとブリジストン、住友ゴム工業やヨコハマも黙ってないでしょう。
色んな選択肢が増えると良いですねぇ。

P.S ちよっと真面目な総評（笑）
M+S表示があり、高速道路のチェーン規制にも対応可のオールシーズンタイヤです。
雪の少ない地域にお住みの方にはお勧めでぇ〜す。