イグニッションコイル交換

始動不調案件第3弾

以前、タイミングポジションセンサーを交換し
…プラグも交換で……多少(微妙)マシになった始動性。。。

今回はイグニッションコイルを交換してみました。

今回は交換だけなので画像は撮ってません。
ざっくりは、インタークーラーのインマニラインを外し&緩めてヘッドにアクセス
道具は10㎜(M5)のレンチのみ

……で、う～ん……マシになったかな？(￣▽￣;)
走行時は明らかに良くなったんだけど
(アクセルの踏み代が変わった♪)
始動に関しては……またまた微妙。。。

まぁ……古いからね。。。
セルモーターも劣化してるだろうけど……
音を聞くと(バッテリー&セルモーター&ランニングギアは)まだ大丈夫そう。。。

エンジン内部パーツの磨耗劣化などもあるのだろうけど……始動性に関係はあまり無いよな……
後は燃料系くらいか……

センサー&FI&インマニホース……
金銭的に買い換えの方がマシなのか？
検討の時期に来たかな。。。