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イイね!
2012年01月14日

定期点検終了

本日は朝イチからDまで定期点検に行ってました。
ちょっと前からリヤの下回りでカラカラ音が鳴っていたのが気になってたんですが、原因は排気管の遮熱板を固定する部品が錆びてちぎれていたためでした。
それがパイプのまわりで振動して当たっていたんですね。
取り敢えず、まだ他の取付箇所でもっているので、破断した部品は外してもらいました。
ただ、そのままだと残る取付箇所に負担がかかるので、新しい部品を注文。自分で取り付けても良いのだけど、寒いし面倒だしで依頼するつもり。工賃の方が高いのね(^^;

その他、ぼちぼち交換を勧められたのが、タイミングベルトとブレーキロータ(F)。
走行距離20万キロになろうとしているわけで、替えておいた方が良いとは思うのだがどうしようか。
今年の車検は20万キロのために通すことになるだろうし・・・(^^;

出費がかさむなぁ。
ブログ一覧 | 車、バイク | 日記
Posted at 2012/01/14 20:02:14

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この記事へのコメント

2012年1月14日 22:07
長く乗ると色々と交換部品が増えますよね(>_<)
タイミングベルトの交換はこの先どれだけ乗るかによりますが、車検を通されるのなら交換は確定ですね(^^;)
となると、まだしばらくはファミゴン続投ですね♪
目指せ月往復(オイ
コメントへの返答
2012年1月15日 19:39
この先、特に乗り換えなきゃいけない理由も特にないこともあるし、車検は通すことになりそうなんですよね。
ここはやはり交換を考えた方がいいかなと思ったりもしております。
2012年1月14日 23:52
今回交換したら、あと10年は戦えますね?(笑)

ウチは距離を走ってないのでタイミングベルトの交換の判断が難しいトコロです^^;
間もなく8年半ですが、最近の点検時には毎回状態を診てもらってます。。。
まあ、街乗り中心でODOメーターの距離以上に負担は掛かってるハズなんで、10年目の法定点検のときには交換かなぁとは思ってますw
それまでに走っても3万5千キロかな?(爆)
コメントへの返答
2012年1月15日 19:41
あと10年ですか?
流石にそこまでは・・・と、一応言っておきます。


壊れなきゃ、乗ってるかも。なんてことがないとも言えない(^^;
2012年1月15日 6:38
僕は、取っ払ってそのままにしてます。
塩の影響が大きいみたいで、たしか10万キロ前にバンドが朽ち果ててたと思います。

タイベルはちょっと悩みますね…
コメントへの返答
2012年1月15日 19:43
それほど熱が車内に入ってくるほどではないのでしょうか。
内装がちょっと温もるくらい?

タイミングベルトはねぇ。 もし切れたら、そこでエンジン終わっちゃいますからね。
やはり交換かなぁ・・・

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