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pokoKP47のブログ一覧

2026年01月04日 イイね!

年末新年は忙しい!

年末新年は忙しい!







新年あけましておめでとうございます。

みんカラだいぶご無沙汰です 何もやってない訳ではございません

忙しいし 疲れるんで、  ご無沙汰になってますです~




仕事の方ですが 修理の依頼は結構来ます

写真は暮れの修理依頼の現場 私が建てた物件ではないが、

木製デッキ車庫  腐って危険な状態からの修理仕事



悪い所を交換 補修 この後板金で全部腐らないように被せます、

使っている材木は米松なので5年持たずに朽ち始めています、

ちなみに工事した建設会社は対応してくれないそうです 困りますね。






前年に続き 今回もインスタント門松を作りました

オイルの空き缶に砂を入れて 松と竹と梅と南天を砂に差し

麻布 荒縄 など なるべくあるもの利用で作りました




先日は雪が降り こんな感じになりました、



畑も雪で真っ白でした

  


こうなる事を予測して その数日前に 軽トラのタイヤ交換

自分でビート落として手動チェンジャー?で外し



新品スタッドレスを手で組み込まます、



隙間が大きくてビート上がらず 仕方なく昔バイトしていた

ガソリンスタンドであげてもらいました。



雪が降ったので早速テスト走行です





ノーマルタイヤとは比べ物になりませんが

リアが軽いので滑りますよね~(笑)





暮れから正月なので猛烈な勢いで片付けもやっています



木材加工も ほぼやらなくなりましたので

加工機も処分します これは 自動カンナ手押しカンナ 

昇降版のマルチ機ですがやっと売れました

父親時代からの大工道具や金物  元々宮大工から  

基礎、屋根、大工軸組み加工 建具 家具 板金  

なんでもやりましたから とてつもない道具類 

処分が大変です まだまだかかりますね。




元旦は 近くの地元神社で参拝 その後市内の七福神巡りをして

さらに近所の天満宮に行き さらに畑近くの神社内の富士山も登る


更に 1日の締めは成田山へ さすがに元日は超混みあっています 



合計10件の神社お寺 一日で完走 ふ~ お疲れ




夜は 手がすいたので RX7 SA22cのブレーキを磨く





今年こそは 何とか動くようにしたいです (笑)



さらに息子が 20アルファードを持って行ったきり返さないので

息子のRX8 維持管理中   



すぐにバッテリー上がる これは交換しないとダメかな?

なんだかんだ書ききれないくらい忙しいですね!
Posted at 2026/01/04 18:50:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2025年12月10日 イイね!

季節は待ったなし!

季節は待ったなし!寒くなりましたね

車ネタはあまりございません

暑い夏が過ぎ すぐに冬になりました

畑の野菜は待ってくれないので 色々やらないといけません






白菜がたくさん出来てきました 隣のおばさんには出荷するんでしょ?

なんて言われましたが、そんな気はございません(笑)





大根が良くできています



カブはすごくいい



ブロッコリーも いい具合



白菜 キャベツ



みんな あげちゃいます



小松菜



レタス



そろそろ車も 色々やらないとな~



Posted at 2025/12/10 09:02:57 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2025年11月13日 イイね!

オオスズメバチに~ やられました!

オオスズメバチに~ やられました!畑で 耕そうと

ミニ耕運機で耕し始めたところ!!

ガツンと 頭の左上に 

ガラスの角が刺さったような

強烈な痛み、、




後ろにいた家内が、 ぎゃ~スズメバチだ!!


しゃがみ込み頭を抱えて 数分 やっといなくなった

強烈な痛み 患部を水で洗ってもらい病院へ行く、

薬をもらう 先生の話では薬を塗って 飲み薬も飲めば大丈夫だろう

だが、具合が悪くなったら躊躇なく救急車を呼ぶように との事、、


どうやら? 畑の隣の竹やぶの中に スズメバチの巣があるようだ

夕方など頻繁に森に虫を捕りに 大量な数で往復している

うちの畑はその途中にある、運悪く帽子をかぶっておらず

耕運機の振動が気に食わなかったらしい、


早速次の朝 隣の地主に相談すると すぐに取りましょう!!業者を手配します

と言ってくれました 刺された頭は3日ほど痛かったが

頭蓋骨まで針が届いて深く刺さらなかったおかげか?

軽傷で済みそう 良かったあああ~

業者もすぐに来てくれて お昼過ぎから作業開始で

巣の位置を特定して 暗くなってから 竹やぶを掘り起こして

夜9時くらいまでかかった模様です 

オオスズメバチ 国内最強です 運悪ければ私は死んでいます(笑)










結構な費用が掛かった模様ですが、、 

近所には建売住宅も迫っていて 小さな子供もいるし

刺されたのが 私だけで とりあえず良かったです。
Posted at 2025/11/13 17:31:04 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2025年10月24日 イイね!

角田裕穀いよいよ正念場です !

角田裕穀いよいよ正念場です !









日本人がF1で優勝する事を願いながら

何年も 何年もF1を見続けています、

今まで優勝の可能性の高い トップチームに起用された日本人は 

ほぼいない

しかし 今年の第3戦日本GPから レッドブルホンダの No2ドライバーとして

角田裕穀選手が起用されています

No1ドライバーはフェルスタッペン 



角田も良いところまで行くのではないかと思いましたが 

甘くはないです、

すでに 今年も25レースが開催されて 残りは 今週末のメキシコを入れて

5レースしかありません しかも今回 角田選手の成績次第では

若手と交代の危機 であります。




レッドブルのマシンは 非常に操縦が難しく 鋭い刃物の先を歩いている様な物

ちょっと攻めすぎると すぐに裏切りますが 完璧に操れればすごく速いんですね

しかもチームは何事も No1ドライバー優先で

角田は古いパーツしか付けてもらえません。 



イモラの予選では 死にかけました ひどいクラッシュでした



おそらく トラウマはあると思います、なんとも

シーズン途中からなので 練習する場が無いんですね

レース前のフリー走行くらいしかマシンを試せないんです、

今季移籍した トップドライバーの ハミルトンやサインツも前半苦戦しています

1周0.5秒の中に10数人入るほどの激戦なので マシンに慣れていないのは

致命的なんですね。




前戦アメリカGPでは スプリント 本戦 共に7位に入りました

少しづつですが チームに貢献できるようになってきました

やっとフロントウイングもフェルスタッペンと同じものが回ってきたそうです

しかし もう時間はありません  永遠に日本人F1勝者は現れないのか?



この メキシコGPに かなりかかっています。

Posted at 2025/10/24 18:45:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2025年10月22日 イイね!

2007年 地獄の 富士F1 だったな!

2007年 地獄の 富士F1 だったな!







寒くなってきましたね

来年の春の鈴鹿F1のチケットを購入しました

この季節になると思い出すことを書きます

20代の頃からなので もう30年以上ほぼ毎年参加しています

ずっ~と鈴鹿開催なんですが、2年だけ 

富士でF1は開催されたことがありました

その後は1年おきに鈴鹿と富士でという取り決めになったんですが、

ある事件で この後 富士では開催されなくなりました



2007年の富士です

この事件は翌日 全くマスコミに取り上げられなかった事驚きました

大企業トヨタに対するテレビ新聞マスコミの忖度!でしたね

2008年 翌年も私は富士F1に行きました

前年の大失敗からかバスを降りると5メートルおきに

警備員が立ってる いや~驚きました (写真は2007年)





2007年富士で 何があったのか? 


以下 当時の ねじ子さんという方のブログのコピーです


最悪の富士F1
富士スピードウェイに日本グランプリを見に行った。最悪のイベントだった。こんなひどいイベントを私は見たことがない。

予選の行きのシャトルバスは、雨の中1時間待った。その程度なら、鈴鹿でもあったことだし、まだ良かった。
予選の帰りのバスは全く来なかった。見渡す限りの行列と人の群れ。雨が降り続く。雨露をしのげる場所もない。屋根もない。座る場所もない。高地だから寒 い。日没になり気温はどんどん下がる。濡れて体温はどんどん奪われる。あとで聞くと、気温は13度だったという。実際に何度なのかはともかく、そんなこと になるとは誰も予想していないから、防寒・防水の甘い人も多かった。半袖の人も、カッパを持ってない人もいた。ヒールを履いた女の子もいた。赤ちゃんも子 供もたくさんいた。(そんな奴は来るな、という突っ込みは間違っている。鈴鹿では、女性・子供・お年寄りのような「身体的に弱い」人間だって、知恵と十分 な対策を使えば楽しく観戦できた。)大行列だが、1時間待っても5mしか進まない。暗い。照明もほとんどない。お腹も空いてきた。自動販売機のあたたか~ いお飲み物は、あっというまに売り切れた。バス停近くのトイレは大行列だ。間に合わない女の子も、たくさんいた。心の底から同情した。私だって危なかっ た。ちょっと歩けば他の仮設トイレがあったらしいが、そんな情報はなく、しかも友人がバス待ちの行列に代わりに並んでくれている中で、「あるかわからない トイレや売店を探しに」暗闇の山道を遠くまで歩いていくことはできない。その間に友人がバスに乗れてしまったら、次のバスは何時に来るのか永遠にわからな いからだ。

とにかく希望がなかった。それが一番つらかった。まず、この大混乱に関して何のインフォメーションもなかった。「道路が陥没したため、 一車線になりバスが通れなくなった」というアナウンスが流れたのは、たった一回きりだった。しかも19:30。私がバスに並び始めて三時間後だ。電車遅延 でパニックを起こさない基本は「乗客に迅速に状況を伝えること」だという。そんなことすらしなかった。(ちなみに陥没情報は、行列に並び初めて十分後にア クセスした2chではすでに流れていた。)把握するのが遅いのか情報伝達が遅いのか現場の混乱を把握するのが遅いのか指揮系統がなってないのかあるいはそ の全てか。なんにしろイベンターとして最も必要な能力が欠除していると言わざるをえない。

現場は地獄絵図だった。あんなひどい惨状を私は生涯で見たことがない。私はここで死んでしまうかもしれないと、本気で思った。殺される と。人生においてどんな困難も、悲惨な状況におかれても、しかるべき英知と努力と知恵を持ってすれば、必ず一つくらいは希望の光が見いだせると、これまで 私は信じていた。しかし、あの状況ではどんな希望も見いだせなかった。阪神大震災や満州の引き上げって、こういう状況だったのかもしれない。人間を殺すに は、希望を奪うことが一番効果的だ。どんなに英知を尽くしても希望も逃げ道もないということほど、恐ろしいものはない。

歩いて駅まで帰ろうにも、真っ暗な山道を、道もわからないまま、歩き出すことは自殺行為に近い。しかも公式で徒歩は禁止されている(実 際は徒歩で帰る難民も多かった。バス停で雨の中4時間待たされるなら、2時間かかってもいいから徒歩で駅まで行く方が賢い、と思うのも当然だ。)バスを待 つしかないのだ。しかしそのバスは来ない。永遠に来そうもない。何の情報もない。現場の係員に聞いても、誰も何も把握していなくて埒があかない。食料や毛 布などの援助もない。トイレも混んでいる。誰かに車で迎えに来もらうこともできない(周辺は交通規制で一般車立ち入り禁止。)まさにどうにもならない。八 方塞がりだった。雨で濡れて立ちつくして永遠に来なそうなバスを待ってお腹が空いてトイレすら入れなくて屋根もない屋外で4時間半。それが二万人以上。そ んな状況に、この平成も19年になった日本で陥るなんて。

しかも、空のバスが何台も私たちの前に何もせず停まっているのだ。しかもしかも、私たちの目の前を、空のまま発車していくのだ。どうや ら、「○○行きは何台」と、駐車場ごとにバスの台数が決まっていて、それをこなしたら終了であり、行き先の違うバスを、臨機応変に別の行き先に変えるとい うことすらしないらしい。我々乗客も、「あっちの方が空いてるから」といって臨機応変に行き先を変えることができない(公式で禁止されている。)誰も乗せ ずに腐っているバスを何台も見て、心の底から殺意が湧いた。なぜ新幹線のように車内を解放しない?雨の山奥の屋外で何千人が濡れて待っているんだぞ。女性 もいる。子供もいる。日本語がわからない上に地の利がなくて不安であろう外国の人もたくさんいる。バスを解放するだけでも随分違うのに、どうしてそんなこ とすらできないんだ?バスの行き先を変えて走らせることだって、上の人の判断一つでできる事じゃないか。それすらもできないのか?係員に何を言っても、 まったく埒があかず、挙げ句の果てにこちらの言っていることを聞こえないふりまでされた。希望がない、とはこのことだった。

行列に16:30に並び初めて、バスにようやっと乗れたのは21時だった。宿に着いたときはもう話すこともできなくなっていた。凍死者が出ても全くおかしくない環境だった。あのときの赤ちゃん達は無事に生きて家まで帰れたのだろうか。本当に心配だ。

決勝の行き。9時半から並び、サーキットに着いたのは13:20だった。レースは13時半から。10時から並んだ人は、決勝に間に合わなかっただろう。バスの所要時間は30分と公式に書かれているにもかかわらず、だ。

帰りは、前日の惨劇を知っていたので、レースの1/3を見ずに帰路についた。それでもバスは二時間半待った。五万円以上の金を払って行っ たのに、なんでレースの1/3を放棄しなければならないのか。意味がわからない。前日のバスに関する場内アナウンスも、お詫びも、私が聞く限りでは一切な かった。客を馬鹿にしているとしか思えなかった。

月曜日、私は熱を出した。体温調節機構が完全に狂ったのだろう。仕事ができない。あきらかにF1のせいである。

道路の陥没なんて関係ない。明らかにこれは人災である。(そもそも陥没だってサーキット内の道路なんだから、サーキットの工事がお粗末 だっただけだ。台風が来たわけでもあるまいに、その程度で陥没する道路を造ったのも運営側の致命的ミスだろう。)渋滞は当初から十分予想されていたのに、 何の対策もしなかった。対策をしていた、というのなら、明らかにその対策をした人は無能である。警備員の再配置やバスの再配分や適切な誘導を行うことで挽 回することも可能だったのに、それも全くできていなかった。そして観客は4時間以上、山奥の屋外で雨に濡れながら待たされたというわけだ。東京競馬場はダービーの日には22万人が来る。コミケも3日で48万人来る。それでも、こんな大失態は犯したことがない。地理的に多人数を捌ききれないというのなら、富士にはF1をやる資格がない。ただそれだけのことだ。

私は、もう二度と富士には行かない。適切な反省と対応策と損害補償が見られない限り、富士スピードウェイおよび、その親会社のトヨタを誠実な会社とは思わ ない。私は日本グランプリ主催者に殺されかけた。何匹もパトラッシュが見えた。あ、何匹も見えるのは天使様か。F1を現地まで見に行くような「良質なモー タースポーツファン」の大多数が、富士スピードウェイで殺されそうな目にあったことは紛れもない事実である。この損害は計り知れないだろう。そして、

F1を鈴鹿に返して欲しい。心の底から願う。(2007/10/1)




以上 ねじ子さんの当時のブログ
いかがでしたでしょうか?
本当に地獄でした 寒くて寒くて 
それに比べると 鈴鹿は天国なんですね(笑)







Posted at 2025/10/22 15:45:43 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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何シテル?   10/25 15:42
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