pokoKP47のブログ一覧

左の肩が痛くなったと思ったら

ぎっくり腰を発症　　　昔から首が悪い

更に左肩の痛みが　今度は右肩　さらに上腕へと

なんで？痛い所がドンドン動くのか？

色々仕事で　井戸を埋めたり　庭石を埋めたりしたからなんだろうな、、

施主は事前に神主さんを呼んでお祓いしてもらったらしいが

私の行いが悪いのか？



凄く強烈な接骨院に通ってます　毎回涙出るほどの荒治療で

針も打つ　効きますね、



トップ写真は　外猫のハチワレ　畑のダメダメニンジンに　すりすり

匂いが好きみたい？（笑）
　　





さて　AE86レビン　初期型GTアペックス



ラテラルロッド　交換　もちろん中古（涙）





問題のブレーキ　全部ばらします





フロントディスクは錆の上に　パキ〇タン国の人が丁寧に塗装してました




サンダーかけたけど　使えませんね



リアディスクも錆び　思い切って４輪とも新品ディスクを注文しました





フロントキャリパーは　パキ〇タン国の人がチャレンジしたんでしょうが、

排出部の例のニップル部分が、折れたんでしょうね　

ドリルでぐりぐりやられていて

これはもう使い物にはなりませんね、　仕方なく中古品を購入しました




更に問題のリアキャリパー　サイドブレーキ兼用のSST？

悪名高しGTキャリーパー？　とっても整備性悪しですね

分解するには特殊工具が必要って　YouTubeで教えてもらいました（笑）



これを買ってばらします



更にユーチューブで調べてどうにか分解掃除して



パッキンを交換して



猫の手も借りて（笑）　完成

ネットの記事で

サザビーズのオークションに

フェラーリF40のLMが出品されると言う記事が出ていました、

記事を見て思い出した　　遠い　昔の記憶！




今から何年前なのか？

私が30手前の頃　

時代はバブル末期　　貧乏サラリーマンの私は

建設会社に勤めていました　会社で荷物を預かるので

トラックのコンテナを活用しようと言う話になり

電話帳で自動車解体やさんを探し　

２トンロングのアルミの箱を買いに行く事になりました、




場所は某都内　湾岸地帯　４トンユニックで若い奴と2人で行った

自動車やトラックが山積みになっている　

普通の自動車解体置き場兼事務所だ

40過ぎの社長と思われる人と話をして　

アルミコンテナを積んでもらい　

プレハブの事務所で支払いをする為に入る

十坪位のベニア貼りの薄暗い事務所　机が二つ有るくらいで

他に人はいない　　　でも　その奥には赤い車がある、、、





え！

何で？





フェラーリF40 しかも　　固定式ライト　リアにはLMって掘ってあります

なぜ？　ここに？　凄過ぎ　！



聞いてみました　これ、LMってルマンなんかに出る耐久レース用の

凄いやつじゃないですかって言うと、




詳しいんだね、

今息子がマラネロに修行に行っていて　その関係で買えたんですよ、

今向こうは日本人は2人だけ　あとの1人は元ホンダの

後藤治さんなんだ　うちの息子は板金の修行だけどねって　驚き！



赤いF40 LM のドアを開けて中を見せてくれました、

今なら何十億円するんでしょうか?


今でもその方　所有しているのか?

いや　おそらくもう日本にも　あるかないか？


遠い　遠い　　夢の中の様なあの日　本当に　驚いた一日でした。

２０２６年の　F1　が３月８日オーストラリアで

開幕しました　　　　　中東情勢が心配です






１５日は上海　２９日鈴鹿　　４月１７日はバーレーン

１９日はサウジアラビアなんですが　レースができる状態になるんでしょうか？




オーストラリアは快晴　



今年から大幅にレギュレーションが変わりました

サイズは幅１００ミリ小さく　ホイールベースは２００ミリ小さく

最低重量は３０キロ軽くなり

1.6L　V6ターボは変わらず　電気出力が120KWから350KWに

大幅にアップ　エンジン出力と電気出力が50対50になりました


更に新しく参入するチーム　エンジンサプライヤー

どうなるかと？思っていましたが、

まさかの　Ｈ社の最下位状況



まともに周回すらできない状況です

振動とバッテリーの問題らしい



新規参入のアウディ　シャシーは去年までのザウバーですが

パワーユニットは新規です　

世界耐久などでトヨタやポルシェと戦ってきた技術は本物です



意外ときちんと走れています　






フォードの協力で自前でパワーユニットを作ったレッドブル

こちらも　驚きの好調さ　やはりコスワースはプロの集団なんですね




フェラーリも好調です



マクラーレンも　まあまあ良い感じ



ハースはメインスポンサーが　トヨタになりました

パワーユニットはフェラーリ　

新規参入のキャデラックもパワーユニットはフェラーリ

ルノーはパワーユニット撤退しましたので

アルピーヌもメルセデスのパワーユニット　もうチーム名と

パワーユニットの社名が難しい状況です



開幕戦はメルセデスの圧勝　やはり強いですね







開幕戦なので　トラブルももちろんありますが、





一番心配なのは　アストンマーチン　ホンダ

前期参戦の　アロンソが乗ったマクラーレンホンダと全く同じような状況で

開幕戦はビリ　まともに走れません　



前回はこんなことがあったんです

GP　Car　Vol31　という雑誌に　書かれた記事


セナプロ　マクラーレン時代が終わりホンダが撤退して以降

無限ホンダがF1を継続していた　当時の川本さん本田博俊さんは

技術を継続するために　無限に引き続きエンジン開発をやらせ

参戦し続けた　　しかし　アロンソ　マクラーレン参戦時に

会議にも無限は呼ばれなかった　と、技術の引継ぎがなかったんですね






社内の　権力争いのせいなのかな？

今回また同じような具合なんでしょうか？

世界最高峰の技術は　寝ずに　命がけくらいの気合がないと

最高のレース屋　職人グループには太刀打ちできないですよね

先日引き取ったレビン

車庫に入れた　どの様な物が？　調べます

ガソリンタンク下から　少し漏れています

ガソリンを抜きましょう



下廻りは　まぁまぁ年式なり



穴は無さそうですが　ヘコミはある



マフラーは爆音仕様に変わってます




エンジンは　普通の感じ　異音は無さそうです




初期型はグリルが確か？明け閉めしたはず？







おっ！



なんと　手で回すと回転するんですね！（笑）




一番の問題はリアフェンダー

微妙に膨らんでいますね、直さないと、、

色々ありそうですが、

まずはブレーキ全バラからですね！

昨日一昨日と雪でした

しかしその前は少し暖かい日が続き

外猫には一瞬の春が来たようでした　　やられました　チャービー

普段は来ない遠くのオス猫　暖かかったから遠征してきてケンカ

薬を塗ってどうにか治ればよいが、、、


その日は埼玉まで　中古ユンボ取りに行きました





ヤンマー2トンクラス





今回はスリランカの人でした（笑）





フォークで積んでくれました　良い人でした　

奥さんが日本人　大きな屋敷　どうやら？農家の屋敷を購入したようです

今　跡継ぎのいない郊外の農家の家などがたくさん売りに出ています


この間は房総に機械を届けましたが　埼玉の日本の若者で

その若い方は房総の大きな農家を購入したと話していました


日本の農業ドンドン浸食されていますね～

　

道の駅でご飯を食べて　　

ペコにもおやつ



お土産は　イチゴ　これが今一番おいしいやつらしい？（笑）