Z360ブレーキの研究は続く！

Z360水冷　ハードトップ

前回ブレーキのマスターシリンダーを

部品取り車のタンデムシリンダーに交換して

ばっちりだ〜と　余裕で楽観してしていました、、



テスト走行も無事終わり

ペコと添乗員とで　カフェにでも行こうと

走っていたら、又　ふみしろが少なくなり

あわてて引き返すも　途中で断念



丁度あった　市営公園の駐車場に避難駐車する

さてどうする？　家までタクシー？

駄目だな犬もいるし、　仕方ない歩こう

五キロ程歩き　自宅へ　ユニックで引き取りに、、


しかし　　2時間位時間がたっているせいか?

ブレーキはスムーズで　やはり冷えたからだろう

走れる、、そのまま自走で帰った　(疲れ)

あと怪しいのは　やはりドラム内のシリンダーか？

シリンダーの新品が手に入った



前輪左右交換します





今まではドラムの調整を目一杯開けてギリギリ

回る状態でしたが、今回は少し調整範囲が広がった

どうかな？