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MR2のレストアをしています

塗装の吹付も終わりトシさんに

MR２を磨いて貰っています

その間に私はKP61

トシ号の足回りの交換をします

写真は撮ってませんがすでにリアのショックは調整式からカヤバへ交換しました



フロントを上げます　ストラットの取り付けねじを外して



キャリパーとストラット下のねじを外して　ブレーキパイプも逃がす
角材で下にこじってストラットを出しました



左側は油でギトギト　インパクトでばらします



古いカートリッジを抜きますが抜けないのでユニックで吊るして引き抜きました



ノーマルより５０ミリショート加工されているようです

入っていたショックは予想通り　黄色いTRDのショートタイプ

今では廃盤でお宝もの新品などありません

白い　YZさんのショートタイプを組み込みます

本当はKP４７用に探して購入していましたが、どうやらMR2の

フロントにも使えるようでどうしようかと？思っていましたら

トシ号に回ることになりました（笑）

TRDよりさらに１５ミリ短いので専用の調整シムを入れて

無事に組み込みました



スターレットなどの45φのシェルケースの車はこれが良いですね～

試運転です～！