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素人レストア

SA22ｃ　エンジンを

降ろしたいです



昭和５３年車なんで　５１年から始まった排気ガス規制の初期の車です

マツダサーマルリアクタ方式　ホンダのCVCC　と並び当時の排ガス規制を

初めてクリアした方式の車です、なので～　配管が沢山あります（汗）



考えていても進まないので　バンパーやら　ストラットやら

ラジエター　エアコンコア　も外して、クラッチ配管も～





プロペラシャフトと　更に３本もあるマフラーを外しますが、

態勢も厳しく　抜けない、、叩いたり　こじったり

やっと外れました！



吊る段取りです　配線再度確認　確認！　配管確認　確認！

オイルクーラーは毛布でくるんで～

　

マツダはエンジンに吊り金具が付いていないのか？

仕方ないから帯で釣りましょう～



ミッションオイルも抜いてないから、おもらし～



一人でユニック操作して　たまにエンジンを揺さぶる



出てきた～　キャブの後ろ側のアクセルワイヤーが外せなかったので

ここで外します！



更に　角度を合わせて前側にチェーンを追加　バランスを合わせます



出てきましたね～



エンジンルームが空になりました！（笑）