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先日　ハイゼットジャンボの荷台を１５センチほど　延長しましたが

そのおかげでテールライトが見難くなってしまいました

大型トラックなどが後ろにつくと怖いので　何とかしたいと思った

うちにあるハイゼットバンのテールを研究、うまく付くかも？

ヤフオクで購入して上を切り　ステーを作り付けてみました

配線は近所の電装やさんに頼んだ、車検の時の事も考えて

簡単に切り替えるように造ってもらった

付けてみました　カッコイイです！

KP47　のレストア　少しづつ溶接にも慣れてきた

右側のサイドシルを重点的に補強しています



腐ったフレームに３０ミリ幅のフラットバーを床下より溶接する、

上は床板と縦のフレームの接合部なので割と鉄板も厚く溶けにくい

何とか上手く溶接出来たが、顔が熱い熱い



サイドシル内部も１５ミリのフラットバーと１２ミリ角のアングルを内部に入れて

補強した、溶接が直接出来ないのでドリルで穴をあけて

スポット溶接的に内部のアングルまで溶接する、これで　かなりしっかりした

後は一番下の爪の部分だが、ここも何かあてがって溶接しないと

ぼろぼろですぐに溶けてしまう、とにかくサイドシル部はしっかりさせたいです！

先日右側の下回りサイドシルを切って覗いた

かなり腐りもひどく全部切ってしまうと素人では

元の形も分からなくなりそうで怖い、、




運転席の足元も腐っているのを発見　このままでは空中分解しそうで走れない

いっそのこと重量増には目をつぶり補強して強度を出さないと

事故をした時の事を考えても怖いし、、

特にサイドシルは横から突っ込まれたりしたらアウトだ

決断、下周りフレームにはフラットバーを溶接する

サイドシル内に小さなアングルを入れて溶接する

これでかなり丈夫になりそうフロントアップライトからフェンダー内に

筋交いアングルも入れよう　少しづつ頑張って溶接します！