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先日ガソリンタンクを洗浄して

コーティング剤を入れて完璧　と思ったら

配管が1本詰まってしまった、だから素人は駄目なんだな、

と落ち込んでいる、、

以前購入した整備書があるのを思い出して見ると

最初のほうに排出ガス浄化装置がいきなり出ていた



タンクから出ている4本の細い管　どうやらエパポレイドセパレーター
と言う溜まりガスをエンジンに送り込む配管らしい
詰まったのは4本のうちの真ん中の左だ
大きい図を見ると右がエンジン側に排出する管で
左から3本はタンクの中のエア抜きの様だ
想像するに隔壁ごとにエア抜きが付いているんじゃないか？
と思いますがどうなのでしょうか？

素人ですがKP47　パブリカスターレットの
レストアをしています。
エンジンの掛かりも良かったのですが
突然掛からなくなった、ガソリンが来てないようで？
以前掛からなくなったときはガソリンを足したら
掛かったので足してみたところすぐに満タンになってしまった、
しかし掛からない？
しかもオーバーフローの配管が閉まっておらず漏れてきて
あわててガソリンを全部抜いた、危ないな～
抜いたガソリンは　やはりゴミが混じっていて
今後の為にタンクを下ろして掃除してコーティングも、、



中を覗けば？


それほどの錆はなさそう？



水で洗ってサンポールで一晩　少し汚い水がでた　2日乾かして



前より錆が酷くなったかんじ～



ゴムテープで穴をふさぎ



コーティング材をぶち込んでぐるぐる1時間以上回転して良い感じ、
と思ったら？朝テープをはがして確認すると
エア抜きの配管が1本詰まっていた、もうどうにもならないな（困）

素人ですがKP47　パブリカスターレットの
レストアを行なっています
1回目の塗装が終わって戻ってきましたので
小物を取り付けたりしています
定位置に車を戻しました
こちらのほうが落ち着きます（笑）



サイドのステンレスモールです
ピカールで磨きなおして裏側も掃除して



小さいネジで留めるのですがネジが腐ってありません
板金を切りネジ穴を開けてホームセンターで購入した
ネジを差してステンレスモールの折り返しにはさみ
シリコンも付けて接着しました



ボディのほうの小穴はレストア時の
腐りの埋め溶接やパテで
穴が無いのでドリルで開けて留めました



モールの前後に付くプラスチックの小さいのが無いので
そのうちプラバンかなんかで造ろうと思います～

塗装からとりあえず
上がってきたので、
色々付けています。

リアバンパー　良い感じ

トランクモール
ステーが腐っていたので鉄板とビスをホームセンターで買い
トランク側には穴を開けてモールはピカールで磨いて
取り付けた、トランクのゴムも以前
カローラ用を購入していたのでそれを取り付けた
シリコンを付けてはさんで固まるのを待つ

リアタイヤもワンサイズ落としてみたので
ちょっと様子見でつけたりしてみました～

だんだん見られる感じになってきたな！

KP47　1号機のとりあえずの
塗装が終了しました
私の下地が悪いことが原因で
かなり直しもしてもらいました、
しかも本吹きしてみると
あちこちふくれが出たりして～
これは更に整備が終わり
ナンバーを所得した後に直すことで
塗装やさんと合意
さて自分でトラックに積んで
持ち帰りました

かえってから細かいパーツを磨いたりして取り付けて
フロントグリル
このくらいの程度の良い前期形のグリルは中々無いと思います
ボンネットのエアアウトレットも黒く塗った

今日はフロントリアのガラスを磨いて磨いて

まだまだだなあ～