pokoKP47のブログ一覧

素人ですが
パブリカスターレットの
レストアを行なっています
7年目に突入です


日曜日の朝　天気も良いし気温も丁度良いです
先回からトーイン調整を苦労して行ないましたが
前回車高を下げすぎた事もあり道にギャップが有ると
フロントショックが底付きするような？
交換したサスが柔らかいのも原因か？
少し太めの物を見つけて交換します
今回は車高を少し上げ気味にしたせいもありますが
サスの具合は良いですね、固さも悪くない
これならぎりぎり高速も走れるかな？　
後はハンドルの遊びの多さ　これは課題ですね

タイヤも気分を変えて13インチのハヤシに交換します
この椅子　友人の引越しの手伝いで貰いましたが
凄く高級椅子なだけに最高に良いです

試験走行へ　幕張サービスエリアまで

2T-Gのミーティング中に混ぜていただくとします
沢山すばらしい車が来ていましたが私の着いた時間が遅いので
すでに帰られた方も沢山のようでした。
みのさんのKP61　凄くきれいに変身していました　全塗装してタイヤは14インチ
ステッカーも完璧です。その前にはトシさんのKP61ですね
こちらも当然ピカピカです
そして私が隣に停めたのは目標にしている
トレキチ様のTE27トレノ　この車には　まだまだ敵いません

これを目標に更に頑張ります　帰りはトシのKP61さんと2台で走行して
私の誕生日祝いの走行動画も撮影いただきました、　
皆さんお相手ありがとうございました。

素人ですが
パブリカスターレット
KP47のレストアを
行なっています


だいぶ走れるようになってきてはいますが、
高速走行はまだ自信がなくて、先日の
トシのKP61さんのツーリングにも参加できませんでした
ハンドリングを改善したくて　トーイン測定



現場用のレーザー墨出し器でホイールの延長線をコンクリート床に出して計る
どうやらトーアウトしている、一応修理やに見てもらい
サイドスリップテスターに掛けてもらいました
結果は当然　トーアアウト　ですが基準値以内なのでそのままにしたよ
とのこと、旧車でネジが固いので触りたくないようだ、仕方ない
自己責任で自分でやろうと固く決意！スパナではとても緩まない

アストロでグワッと掴むレンチ購入してパイプレンチと共に緩めて調整

再度レーザーで計ってみた　トーイン　1メートルで15ミリくらい
ついでにレーザーで前から付けたかったフロントオーナメントの位置も出す

今日はここまで～