pokoKP47のブログ一覧

毎年暮れに
袖ヶ浦フォレストレースウェイで
行われています
美光ワークスさんの走行会に
去年に続き参加してきました。


今年は族車的な車は少なくて　本格的な走り屋の方が
多かったですね～



いつものようにトシさんのKP６１と出動



着きました　すごい台数　すごい車だらけ



ゼッケンをもらい　待機



車内よりの眺め
前は　SA22サバンナ　ハコスカ　RX3ワークスサバンナ
ワークスセリカ　なんかクラス感違うね、
３倍くらいのパワー差かな？

　

横には　本物Z　432　これはちょっと比べ物にはなりませんね、
まあ自分はファミリー走行会クラスなので～（笑）

しかし、追い抜き禁止は最初の数週だけで　あとは皆全開です
しかもタイム測定付きなので　ちょっと車に無理させました、
去年はノーマルデフだったんですが今回はLSD入れたので
若干トラクションが上がりましたね、６割７割の感じで走りましたが
参加者の３割くらいには抜かれなかったので　まあまあでした。

帰り道は　なんか？KP４７が少しよれてトーが狂った様な感じがしました
ボデイの補強は間に合いませんでしたので無理もないです、
車がかわいそうでしたが　よく頑張りましたね
車をほめてあげながら帰りました～

自宅に引き上げてきて
レストアを始めたAW11

エンジンは掛かるんですが、
爆音がします（笑）



書類があるほうの車は　出口が１本出しなのでもちろん社外品だ



部品取り車はノーマルのような２本出しタイプ

それぞれ外してみました



１本出しの方はタイコが小さい　これでは消音効果は望めませんが
なんと！触媒が付いていました（笑）

２本出しの方は



車検対応らしい



タイコの錆びを落とすと
おお　フジツボ！



こちらは触媒が無くてストレートパイプに変更されていました



これでフジツボ車検対応に触媒を組み合わせて
偶然２台合わせるとちょうどいい具合になりました。

遮熱板の錆を落としてシルバーで塗って
寒いので今日は終了です！

ぽっちッと落札した

２台のAW11　MR2

一台はエンジン不調車で

１台は書類無し車

書類無し車から自分でエンジンを降ろして

修理屋さんで積み替えてもらった

普通にエンジンはかかるようにはなりましたが　まだ色々難題が～

とりあえず外装をやりましょう～

修理屋さんからAW11をKP47用に作った鉄の台に載せて

自分のトラックで積んで　自宅車庫に持ってきました、

MR2も小さいですが、KP４７に比べると横幅はかなり大きい

早速　Tさんに頼んで一緒に下地作りです。



頑張って研いでいますね、







やすり掛けて　少し白くなりました

事故で板金修理した場所も見当たらず

ボンネットに少しへこみがある程度

とってもとってもいい具合　（笑）

ヤフオクで　ヤマハSG500　ジャンク　落札して
バラシて修理　磨く
そして音出し～結果は？



手に入れた当初、ヤマハ特有の白濁がひどいですね
切り替えスイッチも壊れていて　音は出ません



若干ネックも純反り　ボルトを調整して　ほぼまっすぐになりました



切り替えトグルスイッチは新品を購入　交換しました



磨いているうちに本体表面が反ってきてはがれてきた
ボンドでくっつける　クランプで２晩固定する



コンパウンドで毎晩　少しづつ磨く



奇麗になった～



安物フェンダージャパンのストラトと記念写真

さあ弾いてみましょう！

音は出るのか？

結果は下の動画を見てくださいね！