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お？ランフラットだから、車載ジャッキないの？
と気づき、Dに発注。普通のパンタジャッキはもっていますが、
ジャッキアップポイントがせっかくありますので。
んで、昨日届きました。

ケースに入っています。


中はこんな感じ。



E36のジャッキアップはちょっと面倒だったなぁ。

Dのサービス担当は「トランクに収納スペースありますから〜」って。


入らないじゃん！(｀ヘ´) プンプン。

って思ったら、仕切りが外れるんですね。知らなかった（爆）


しかもトランクの中敷きを固定するストッパーがあるのも知らなかった（爆）

品番載せておきますね。

Dにて見てもらう。
スプリングとトランクのフックの接続部分が、
金属同士とのこと。
そのため、こすれて音が出る。
つまり、メーカーは「音が出ても問題ないよ。気にするな」という思想。
それならそれでというか、今後故障に発展するものではないのがわかれば、
別にどうでもいいので納得。

「GCとかのハッチバック系やX系はゴリゴリいいますよ(´・ω・`)」とのこと。

一番重いグリスを塗ってもらいました。ハブベアリング用の。
音が出なくなるんじゃないかなぁって配慮。
別に構造上で問題ない音ならいいんですけどね。

どうなったか。
「ヌメッ」とした開き方をするトランクになりました（笑）

8番の接続部分からの異音で間違いないですね。

8番の部品かな？
右側だけど、トランクを開ける時に、音がする。
昨日まではしなかったなぁ。

再舗装した道はうねりますねぇ。そりゃゼロにはならないですが。
あまり好きじゃないうねり方なんですよね。

サスペンションも変えて車高下げたいけど、
フロントリップが地面まででに10cmほどしか・・・
車高下げられません外径を大きくしたタイヤをはくとかｗ
半径1cm変われば、1cm下げるだけでフェンダーとの隙間が2cmも！
なんてねｗ

ボディのゆがみもCPMとか興味あるんですが、なかなか踏ん切りがｗ

お盆はゆっくり過ごしますかｗ
休み無いけど（爆）

メジャーで測定。

フロント



リア




それなりに誘惑される隙間が。
具体的には指3本と指2本。

下げたいなぁと思い、
フロントを。




最低地上高ギリギリじゃん（笑）
断念（笑）