じゅう☆のブログ一覧

台風2号の影響で全国各地酷い天気でしたね。
2000年の豪雨を思い出し、ちょっと憂鬱です。
あれでE36全損したので・・・セルモーター交換して2ヶ月で・・・
パワステのギアボックスも交換したばっかりだったし・・・

思い出はさておき、前向きにいきましょうか

走行距離177,000kmを超えてのATF交換。しかも1回目
交換した方がいいのか無交換でいいのか悩んでいたらあっという間に9年目の車検。
ディーラーのサービスの方に交換を勧められました。
「交換できるショップさんを探して交換した方が・・・」と。
ディーラーでの交換は高いから止めておけな的な（笑）
交換しなかったら壊れるわけではないけれど、壊れたら車を買い替える人もいるような金額だとの話で、
まだ乗るつもりなので交換しようかと。

愛知県内で圧送交換出来るところを検索してお願いしました。
お店はM's Factoryさんです。

台風2号で大荒れの天気だったので、正直帰り道でははっきりとした差を感じませんでしたが、
台風一過の晴天で走ると、確かになめらかに変速している感じはしました。
こんなにスムーズだったっけ？という印象です。
常にEco Proで走っていますが、コースティングになった時のショックもなくなりました。
徐々に悪くなっていくから悪化の症状にも慣れていて気づきにくいとは思いましたが、まだまだ乗りたいのと安心して乗り続けるためには交換してよかったと感じました。

デフオイルの交換後の変化は全く分かりませんが、変えないよりいいでしょ的な。

そのほか今現在の状況、今後乗り続けるためにはどこに注意を払っていけばいいのかアドバイスをたくさんいただきました。

今週車検なので、いいタイミングで交換出来ました。
M's Factoryさん　ありがとうございました。

走行距離はこんな感じ


オイルパンです。


まず抜きます


オイルパンの内側


交換する新しいオイルパンはG系用（F系でも使用可）で、いろいろ改善されている様子
マグネットの数やらフィンの数やらパッキンやらいろいろ。


新しいオイルパンをつけて圧送開始


せっかくなのでついでにEGSスリーブ交換
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すすぎ圧送交換後、WAKO'sのATFプレミアムSに交換


これもせっかくなので、おすすめの添加剤SOD-1 Plusを



次はデフオイル交換開始


ROYAL PURPLEのMAX GEARを使用。


紫色・・・


これがATFフルードの交換前と交換後の比較。