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続いて70mai ドライブレコーダー4K A810の取付

ANCEL BM200取付の続き
室内ランプ類はすべてoffにしています





取付機種は違えど同じGN0Wで事前に予習でとても参考になった動画はこちら

GG2Wの時はフロントカメラから取付したが、今回は動画を参考にリアカメラから取り付けることにした









25Y GN0Wのリアガラスにはインナーミラーのカメラがセンターにあり、Ｄら〜に聞いたらＤら〜ではこのカメラの左側に付けるとのことなので同じ位置にした








ゴムの左右ジャバラ、外してみたら左側は細い配線の束があってリアカメラ配線コードを通すのに大変そう、、
右側は通すの楽そうだけど配線コードがもし足らなくなったら大変
一か八かで左側にチャレンジ









祝 貫通


このあと作業に夢中になり写真を撮っておくのをすっかり忘れる💦
このあたりの作業は上の動画参考にされてください

そして飛んで助手席側のパネルを外す






グローブボックスを外すと現れる左側のカバーを外しただけで室内ヒューズボックスはいとも簡単にご対面できた






そのカバー裏側に表記してあるヒューズのレイアウト
左側に空きが数カ所あったうちのピンク丸（一番左側の下から４番目）のところから+電源を取ることにした
ここの電源はオートACCではなく車のpowerスイッチをoffにすると電源切れます
ちなみに+電源はヒューズの左端子側からきています

ヒューズはマイクロ型
電源取り出しコードはこれを使っています





なので電源取りだしコードの指し方は写真のようになります


このあたりも夢中になっていて写真を撮るのをすっかり忘れている、、💦









シガーソケット ヒューズ電源 電源取り出しのパーツを使い、上のようなイメージでフロントカメラまで電源をもっていった









アースはAピラーの下の位置にEと刻印してあるボルトがあったので、上のボルトを利用しました
ボルトは14mmでした

Aピラーはとても外しやすかったです

リアカメラへの配線コードはフロントカメラまで若干足らなくて、配線経路を工夫してなんとかギリギリフロントまで届くように配線を引き直しました😅
マジで付属の線ではギリギリでした
右側のジャバラ通していたら絶対届きません、、💦








作業していてグローブボックスの下にこんな収納を見つけました
車検証を入れるのにいいか！と車検証を入れようとしましたが、残念ながらうちの車検証は大きくてマッチしませんでした

※グローブボックスを外した時ETCの機械が見えたのですが、
これｄら〜オプションになっているけど、工場製造過程で取付されていたのでは？
とそんな感じを受けました






無事取付完了す、、







フロントカメラの位置、ちょっと上過ぎたかな、、💦

ADASが動かなく、なんでだろう？って考えていたのだが、カメラの写る範囲がもうちょっと上、ボンネットが映る部分を少なくしたらADASが動くようになった











リアカメラ








取付終わる頃に補機バッテリーの状態をアプリで見るとSoCが40%になっていてかなり焦りました

後で知ったのですが、リアゲートの開け閉めはバッテリーを結構消耗するらしく
作業中何度もリアゲートの開け閉めしてしまっていました💦











グラフを見ると14時ちょうどあたりにはSoCが30%近くまで落ちていて、電圧は12V切っちゃってました　ヤバ！

取付終わってからドラレコのテストと補機バッテリー充電をかねて走ってきたけど、その日はなぜかSoCは40％のままでした






そして翌朝ドライブに出かけてもSoCは40%のままだった
翌々朝ドライブに出かけたら謎に100%まで回復していた

ひとまず一安心．．😮‍💨

納車翌日まず取付したのはこれ






ANCEL BM200









あきのりさんの動画でこのパーツを知り、N-VANですでに使っています

新型outlander phevはオートACCで補機バッテリーが上がりやすいと聞いていますのでなおさらこのパーツでの補機バッテリー管理が大事かと考え、取付することにしました

長時間の作業にあたって補機バッテリーを上げないのには頻繁にドアを開け閉めしないこと、と事前にｄら〜から教えていただいていました








固定している金属プレート、ボルトを外し補機バッテリーを引き出す







こんな動画を事前に見ていたので補機バッテリーあがりには注意を払います









ルームランプをoffにしてもラゲッジルームランプが点灯しっぱなしだったのでコネクタを外し強制off

線が穴の中に入ってしまうのを避ける為にテープで固定す







作業している時テールゲートのランプもつけっぱなしになっていたのでここもコネクタを外し強制offに








補機バッテリーの+,-に繋ぐだけの簡単な作業
ただマル端子部のプラスチックカバーが干渉してしまい、プラス、マイナス接続部のカバーがうまくはまらず何度もやり直した💦







ANCEL BM200のアプリを見るとSoCは99%、電圧は12.69Vになっていました

先月買ったスノーフォームして水で流すだけでセラミックコーティングが出来ちゃう

【Autobrite direct マジシール】

使ってみました！

車のボディにかけて水で流すだけの簡単作業で簡易セラミックコーティング

これかなりいいです

車のボディがつるつる、撥水する、そして光沢が出てきました♪

約２ヶ月しかもたないみたいですが、、

正月に一泊で裏磐梯に行きました

雪国の高速を走り塩まみれになったmy ランダーくん

帰宅、、
くたくたに疲れていたし、もうじき日が暮れるし洗車はいいか、、と思ったけど、やらないよりいいか！ってことで超簡単に洗車した

そう、雪山に行くのは楽しいんだだけど、塩まみれになったmy carの洗車がめんどうでまた雪道を走りに行くのをためらってしまう

帰宅してからいろいろググったり、Youtube見たりしてたどり着いのが これ

なるほど〜
これを使って雪山行った帰りささっと拭き取りなしの簡単洗車して融雪剤を落とせばばいいのか〜

洗車用純水器

でもちょっとお高い、、

この動画のお方は純水器を連結されているが、連結したほうがいいのか？

純水器二台で¥158,400 たけ〜　手が出ない、、


いろいろ悩み悩んでた





純水器2連結されている販売元の秋田の水道水の不純物の濃度は51~60ppm

とりあえずTDSメーターを購入して自宅の濃度を測ったら30ppmでした


TDSメーターが届いた日は30ppm

二日目自宅洗車場で測ったら36ppm

台所で測ったら42ppm

我が家は不純物の濃度は低めみたい

ということは純水器一台でもいいのかな？


ビューティフルカーズ 純水器 でググってみると、一台体制で使っている方も多い

悩んでいても始まらないので思い切って純水器一台購入することにした



余談）
Aぞん'choiseになっていたこのTDSメーター EZ(不純物濃度測定)

届いて電源を入れたらレビューで書かれていた通り、A~zonから配達されて直ぐに電源を入れたが、Loｂの点滅
内部の電池の容量が無い状態でした