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kichi-kichiの愛車 [スズキ グース250]

整備手帳

作業日:2026年2月21日

ステップ修理その1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 1時間以内
1
ステップのプレートが割れました。
というか、いつからか割れてました。。。
摘出します。
気づいてしまったので、流石にこのまま乗れませぬ。
2
気づかず乗ってるうちに荷重で変形したのか段差に。
無理に戻しても割れそうだし、このまま固定するかなあ。。。
3
粉末アルミロウでロウ付けを試みます。
4
ダメです、手持ちのキャンプ用バーナーでは溶ける気がしません。この作戦は失敗です。
5
バーナーを引っ張り出したついでに、
内側にひん曲がってたシフトペダルにヤキいれてやります。
キャンプ用バーナーごときでは容易に解けないので気にせず炙って、頃合いを見てハンマーで叩く。
6
うまく力を加えられなくて汚いですが、まあ以前よりは操作しやすい筈💦

このペダルは純正ではなく、恐らくGSX-R1000用。グース純正ともども廃盤だが、GSX用のほうはパチもんがアリエクで売ってた。
25600-33E00
7
後から考察。
巷のyoutube動画では割と簡単にロウ付けしているが、今回は母材が大きすぎて熱量が足りなかったのではと推測。
粉末ロウではなく棒ロウとフラックスにして、棒を溶かして流し込むイメージなら行けたのかな?

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初期型のインプレッサGC8に乗っていました。 今は童心に戻り軽量バイクで近所をぶらぶらしています。たまーに峠に行ってます。バイクはセパハンじゃないと嫌な人。 ...
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