【未遂】ロア側エンジンマウント交換

ロア側のエンジンマウントを交換して、ついでに挟み込むタイプの強化ブッシュを入れたかった話。

とりあえず初ジャッキアップ記念。
この位置だとほぼ水平に浮いちゃってませんか。。。エンジン下にスペースがあんまり無いです。工具振れなさそう。
年代物シザースジャッキと車載ジャッキで上げましたが、高さを確保するにはガレージジャッキ必要ですね。

ウマはこの位置にかけました。

これが今回の獲物ですが。。。
18mmはソケットしか用意していませんでしたが入りません。他にはモンキーしか持ってないが、山を壊すからやりたくない。。。あと後ろ側の黒いナットは22mmでしたが、こちらもソケットは入らず。

さらに、このボルトを緩めてマフラーをフロントパイプから引き抜き、蛇腹を曲げないとボルトが抜けなそうですが、ここは13mmのディープソケットか、オフセット角の大きいメガネを使わないと回せません。。。

という事で、アンダーカバーを外す練習をして、ジャッキアップしたら水平だったというお話でした。
手持ちのジャッキだと高さが確保できないので、工具揃えたとしても2柱リフト使えるレンタルピットじゃないと辛そう。

後日談
ショックが抜けて油まみれになり、緊急修理をプロにお任せした際に、どうじに交換してもらいましたとさ。