ム～ンのブログ一覧

久しぶりに書きます。
相変わらずセンチュリーは持っております(^_^;)
センチュリーはやっぱりノーマルが良いなぁ〜とか考えつつ、今のデモ使用のまま、社外エアサスで走ったりしております！

シャコタンは、昔ならバネ車ノーサス、近年は、車高調、とバネが好きだった私も悔しいながら、社外エアサス、乗れてしまいます！
セッティングにこだわり、それが決まってしまうと、まぁまぁの硬さで、まぁまぁ踏めてしまいます(^_^;)
普通の車高調くらいの乗り心地までには出来てしまいます(^_^;)
まぁまぁ低いままで…
しかも回避も、まぁまぁできてしまいます。
私は走行車高が低めなので、上がりしろは、無茶苦茶高くはなりませんが…

まぁいつでも走行車高を決めてアライメントをとれば、いつでもノーマルに戻せるとゆう事で、利点もあります…
もうしばらくはセカンドカーに置いておくので、社外エアサス良しとしてます😅

普段の走行車高と停めた際の下げた車高の写真を！
ちなみに、まだちょっと下がりますし、上がります！
以前は、走行車高ももっと低かったのですが、フロントがヘビーなので、やはりアライメントも取ってもタイヤの減りが早かったので少し上げました(^_^;)
歳ですね(^_^;)

前回のブログから、悩みに悩み…
とうとう、純正をさようならしました…
まだ全然大丈夫だったのですが、純正エアサスからの滲み等に、我慢出来なくなりました…

でも、スーパーRSは大好きなホイールなので、後悔はして無いですが…

センチュリーは、純正派なとこがあったので、すごく葛藤しました！

でも、しばらくはこの仕様で頑張ります！
仕事上、人に見せたり、足回り等説明するためのデモにもなるので、とりあえずは納得してます！
ずっと、セカンド気味でしたが、今後は盆栽車にならない様に、走ろうと思います！

足回り騒動から…………とうとう





どうしよ………かなぁ………
とりあえず仮タイヤの仮履き……



ちなみに、まだエアサスは生きてます…
滲みのままで
下げて走れば一撃だろうな……



センチュリーにいたっては、純正が好きなので
無茶苦茶悩みます……

とうとう、足回りの方向性の決断の日が近くなりそうです。
純正エアサスに、微量のオイル滲みを見つけました…💧
3本…
純正エアサスをまた新品で入れる？
しかしながら、純正エアサスの乗り味には、少し不満がありました。
テムス、スポーツモードが無いセンチュリーのエアサスには、高速などは快適ですが、峠道などでのロールに少し萎えたところが…

で、今後も、純正仕様で乗りたいなら、数年前から覚悟して用意していた、20セルシオのビルシュタインのサスに変えるのか？

しかし、いよいよセンチュリーも、もうすぐ現行でも無くなるし、カスタム復帰で、いじる方面も考える？


なら、車高調、アルミホイールも視野？（レグノ入れたとこなのに…）

そこで、両立して出来るようにするなら、外品エアサス？
しかし、基本センチュリーは純正が好きなんですよね……

どうせそこまでやるなら、今までセカンドカー扱いであまり動かして無かったのを、これからは頻繁に動かすように、ファースト扱いで、年甲斐も無く久々にいじくる方に行くのか？

なかなか頭を抱える事になりそうです。

明けましておめでとうございます。

みんからでの友達、絡み共、まだまだほとんどありませんが、また機会とか、あればヨロシクお願いします(^_^;)

しかしながら、なにぶん、タイミングと、勇気、人見知りが(^_^;)

では、センチュリー乗り、車好きの皆様に、良い一年でありますように！