鳴かぬなら鳴かせてみよう・・・

　安全の為、リバースチャイムというものを付けてみようと思います。

国産車には当たり前に付いているシフトをバックギアに入れた時に鳴るキンコンのことです。

別に無くてもいいですが、ゴルフは妻が運転することも多いですし、有った方がより安心ですね。



ゴルフバリアントのＤオプションにリバースチャイム（11,880円）があります。取り付け工賃約1万円のようです。私が気に食わないのはスピーカーユニットがリアラゲッジ付近のサイドパネル内に取り付ける為に、リアシート外して内装外すこと、それって面倒くさいじゃん。

それでもって、音が後ろから聞こえてくるって、トラックじゃないんだから・・・・

調べてみると、そんな輸入車用に社外パーツが出ていましたよ。

フジ電気工業のリバースコールという商品
http://www.fuji-denki.co.jp/reverse_call/reverse_call.htm


これを取り付けることにしました。
本体はシフトレバー付近に取り付けて、この場所から音を鳴らしたい。

このユニットの配線は、＋（バック信号）、＋（ＡＣＣ）、－（ボディーアース）の３つとなっていますので、まず、バック信号を探します。

シフトインジケーターがＲにすると光るのでこの配線をばらしてテスターで計りましたが基盤で制御されていてここから１２Ｖを取るのは断念しました。ディーラーでもバック信号は直にリアバックランプ配線から取るようです。（しょうがないリアから引っ張ってくるか・・）


ＡＣＣとアースは助手席前のフューズボックスにそれぞれ増設端子をつけてありますのでここから引っ張ってきました。

作業は色々場所を考えながらやりましたので２時間近く掛かってしまいましたが、楽しい休日の過ごし方をしてしまいました。それでもリアシートも外さないし、簡単でした。また整備手帳に載せますね。

黙って、妻に運転させたら、「なんか、うるさいんだけど・・・・」とダメ出しが。
あまり気に入ってはもらえなかったようです。今までが静かでしたから、少し違和感がありますね。

そこでスピーカーにマスキングテープを貼って音を小さくしたら、文句も出なかったのでこれでいいのでしょう。

安心だけど、付けたからといって有難がられない、付いてて当たり前のパーツのようです。

音質については、動画を見て聞いてもらえれば分かりますが、これ純正ＯＰよりも低めの音です。

　


ちょうど、何かあった時に知らせてくれるコーション音に似ています。

「ポーン」

暫く使っていたら本当にコーション音が出ちゃったよ。


ウソだろ、ヘッドライトのバルブが切れた・・・・

ＨＩＤ屋さんの6000ｋバーナー　2ヶ月しかもたなかった^^;

これは、初期不良だね、補償で交換してはもらえるだろうから、とりあえず切れた助手席側は純正に戻します。

早速、最近買ったばかりのミナトワークス製のフロアージャッキ２・５ｔが役に立ちます。


もう、このバルブ交換の作業は私、得意ですよ(^^)
サクっと10分で交換しました。（難解なネジはつけてないしね、過去の整備手帳見てちょ）

今回、バーナーの色味がよく分かる画像が撮れたので載せておきます。
バルブ色味が安定してから写真とってます。
運転席側　ＨＩＤ屋6000ｋ　、助手席側　純正品


これを見ると随分、純正品って黄色いですね。

切れてしまったけどＨＩＤ屋さんの色味は気に入ってます。
また取り替えなくては・・・