まつ王@プリメラのブログ一覧

最終戦　勝てたんで、今回の走行前の走りの忘備録を…

コース的にはほぼ中速メインにターンの540度と最後の3発と言った感じ

1コーナーは、パイロン位置的に、シビックならイン側カット出来るので
若干アウト目から、早めにイン側に切り込むのと、ベクトル変化も120度位で緩いんで
姿勢とラインに乗ったら気合で踏んでいく感じ

2コーナーは1コーナーよりＲはキツくて、ベクトル変化も180度位で
入口側のパイロンクリップなので、進入してしばらくはパーシャルアクセルで曲げ重視に…

3コーナーは、低速1速で、ベクトル変化200度位なので我慢で曲げる…べきだったけど、立ち上がりで踏み過ぎて膨らんだ感触があり、実際遅くて0.6秒程落としていた…うーん、前回の反省が活かせて無い…くやしい…下手過ぎる

4コーナーは、2本のパイロンを抜ける辺りからのコーナーに見立てて
2本パイロン抜ける時点から斜めにゆるブレーキを入れて、姿勢作って
イン側パイロンにキッチリ寄せるのと、しばらく曲げ区間が続くのでパーシャル長めだけど、黄色パイロンがラインに見える前に全開にしてアウトに車速を乗せる

５コーナーは、Ｒは緩いケド進入がキツ目なのと、縁石をまたぎながらなので
緩めに斜めにブレーキいれて進入し、曲げ重視のパーシャルで、膨らみ過ぎないラインを取るけど、540度の進入ラインを考え、進入後は全開で外に逃がしておく

540度セクションは、前コーナーでアウトにとった分、直線的進入にして、1本目は芋ひいたんで、少しツッコミ気味だけど直線進入なので、チョイ速い程度だけど及第点か…、ドライだけに、フロントグリップがあって旋回は奇麗に、ミラー下でパイロンが止まって景色が回った

6コーナーは出口に緑パイロンの規制があるので、1コーナーの時よりアウトにとりつつ、パイロン位置的に早めに切り込んで、パーシャルアクセルで縁石カットしつつ、緑パイロンに合わせて車速を乗せる

7コーナーは、手前の直線ではアウト一杯迄行けない事と、進入規制の黄色パイロンが2ｍくらいか手前にあって、縁石をカットしないと激遅確定なので
ウェットと同じ位でブレーキングして余裕をもってインカットしてＳ字コーナーを楽に

7コーナーは逆バンク気味なコの字コーナーなので、進入では無理せず軽いブレーキで曲げて、アクセルを少し踏んで、抜いてでコの字に合わせる

8コーナーは　1速低速の行って戻るなので、先に行き過ぎない事と
1速でベクトル変化180度なので、パーシャル長めに

9コーナーはパイロン区間進入迄に車速をのせるけど、距離は走らず、クリップのパイロン基準に、アクセルで合わせこむ

最終パイロンセクションは成り行きだけれど
2つ目のターンで、旋回量が足りず、サイドを追加してしまって、若干失速
ここでも0.1～0.2秒程落としたかなと思わなくもない

1本目と路面が違い過ぎて、一発で路面に合わせこむのが難しい感じで
何か所かもう少し踏めたかな…とは思うケド、距離との差し引きになりそうなので
満足な2本目だったかな…と思います

前半の低速区間のmtmrパイセンのコーナーワークと、最終パイロンのロスを考えれば、あと0.7秒程は上げれたのかなと…

しかしまぁ、ほんと自分は、昔から1速の低速区間は苦手だなぁ…と…精進せねば



FF勢の3位以降は、ウェットの1本目に比べタイムがそんなに上がっていないのは、1本目の路面に囚われてて、路面との対話力がまだ不足なんだろうなと感じます、路面のグリップに合わせて踏んで行かないとタイム出ないので…



でもって、今回は、mtmrパイセンの手による、チュドーンカーが表彰台を独占!
今回、レイアウト的に、得意レイアウト過ぎてFF最速も取れました
※まぁ、はやこうには0.15負けたけど



とりあえず、ＹＨスカラシップでMAX行ったので、タイヤ処分をシャブ学生にお願いしようかな…とか考えております

年度も終わってないのにもう3戦目…、そろそろ暖かく…と思いきや、寒いやん！！
なかなかβ11が羨ましい時期が終わりません…

とりあえず、前日練習では練習用のラジアルなんて持ってないので、去年の余りのSタイヤで練習…してたのですが、そのせいか、なんかフロントからカリカリ音が出る様になってしまい

本番朝のホテルから出る時にカリカリカリ…、やべぇな…
ちょっとターンで悩みが深くなってしまいました

HSRは桜が満開、雰囲気は最高です
今回は桜満開を餌に、家族が見に来てくれます
子供もそこそこ大きくなって、見に来てくれない…ので、カッコつけたいものです

とりま、天気の良いタイミングでシビックの写真を撮ったりとか


でもって本番のコースですが


おおう！、ヤバい側ドラシャの540度…
低中高速バランス良く配されてますね…ターンと速度乗せるライン組みやすいので
個人的には得意な方かなぁ

1本目…、後半セクションで一瞬コースが頭から飛んで、かなりラインを外してしまったり
普通のコース区間はまぁ良いんですが
ターンがイマイチ…、軸と旋回力が合わず、ショボショボターンになってしまった
これは、前日の練習をSタイヤでやったので、アクセルでパキっと旋回力が出せる
のが、グリップ感覚の差で、侵入速度過多とアクセル量過多になってるのかな

といっても、まぁ普通にクラストップなわけですが、他クラス上位とはタイム差があります…余った所も多いので、もっといける感ですね
ただまぁ、結構な人から、「ドラシャ音鳴ってるで！」って言われて
結構ドキドキものですｗ

1本目終わったあたりで、家族襲来
天気も桜も最高という、こんなチャンスはなかなか無いので、写真とりまくってました



そんなこんなの2本目
ターンは修正して旋回を小さく速く、アクセルは控えめに…
高速セクションの踏み率をもっと上げて…
コース頭から飛んだ所を普通に走って…

若干侵入速度上げ過ぎて芋引いた所もありました…モッタイナイ…

1.3秒程自己タイム更新しまして優勝でした


まぁまぁ想定辺りのタイムは出ましたが、もう少し低速区間で詰めれそうだったかなとは思いましたが…、B18Cの低速区間での活かし方が掴み切れないのかな…

表彰式では、子供らと表彰台に上がって、いつもの掛け合いｗ


イベント中や、特に終わってから、ＦＦ勢にコース攻略とかダメ出しをしてたので…
レクチャー代で、学生にタイヤ交換してもらっても、結局おかえりはブービーでしたｗ

次戦までにドラシャ入れ替えて、チェックしないとね…

開幕から、間短く2戦目です
とりあえず、前日練習から参加して、適当なタイヤで三味線を弾きつつ
今回から変えた、MOMOステアリングのチェックを…
外径が1㎝程度小さくなり、高速回しがしやすい気がしなくもないけども
前のナルクラがボロボロだったので、滑りにくかった様で
そこそこ綺麗なMOMOだとターン切替しで何回か滑るという問題が…

まぁいいや

低温用のリアタイヤが無く6本中5本はまともに走れなかったけれど
リヤスライドの感覚は戻ったかなぁ
6本目は、本番用のリヤタイヤを装着して、グリップ具合の最終チェック
エエやん、最初のコーナー位で僅かなスライド感が出た位で
終始安心して踏んで行けて、ターンもさほど邪魔にならない
1.5秒程タイムアップしたので問題無いかな

あとは、福大の赤スイフトの横に乗ったら、ブレーキもラインも酷い有様で
ブレーキの強さの踏み分けと、ラインの組み方をほぼすべて訂正入れて
だいぶタイム上がったのでヨシ
教育費はタイヤ交換で払ってもらおう

で、翌日本番です
とりあえず結構寒い、車に霜が付いてる…
でもまとりあえず快晴なので、暖かくなるやろ
で、お題は


おお、かなりの中高速コースですねぇ～
自分の好きなコースです

完熟歩行で昨日の福大の赤スイフトが聞きに来たので、全セクションにライン取りと説明入れて一緒に回った、(これは良い労働者をゲットしたかもしれんｗ）

1本目
とりあえず路面がわからないので、ターンセク迄は、リアブレーキは「余裕をもって優雅たれ」
フロントは最初から効いてくれてるな、リアも1コーナー目以外悪くない

ターンは2発目を回し過ぎたか…
高速コーナーは予想通りの踏んで立ち上がり問題無し

540度侵入でのブレーキは余裕見過ぎたし、離れたターンになってしまった
さて、バックストレートへの侵入は踏み遅れたかな
ストレートエンドの飛び込みはおｋ
逆バンクコーナーからは2速でヌルヌル行きたいが
回転落ちる
先の低速セクション侵入でブレーキ遅くてオーバーラン気味に…
2速の低速コーナーは難しいな…
最後のターンもイマイチな感じ…
…うーん、クラストップタイムだけど…、去年ならボロ負けしてるなぁ

まぁとりあえず、自分は2本目の男だし！
完熟歩行でも、学生に教えを施したりしつつ…

1本目のタイヤの感覚、路温25度的にいけるやろと判断して
リアタイヤの空気圧を0.4upして、ターン重視に修正

2本目は、ブレーキもそれなりに詰めて、ターンの精度と
コーナーで余った部分を合わせこんで行きます
2発ターンも修正して、540ターンも侵入で少し離れるも合わせこんで
外周での車速もキッチリ上げていけてます、
前半セクションは結構イイ感じでノッてきました～！です
飛び込みも十分
からの…、車速乗せて飛び込んてブレーキを踏んだら
助手席側アウト側がロックしてしまい、1秒くらいカウンター当てて
止めながらのコーナリング開始になってしまい、だいぶロス…
最小限でリカバーしたけど、失速と、頭が向けられないのは痛かった
その先の比較的低速区間は、1本目イキスギィだったので
少し手前でブレーキ入れてペタペタと回れたけど、正解かどうかは分からない
立上りでどうしても失速感は否めない
最終ターンセクに向けての立ち上がりは踏んでいったけど、ラインの組み立てミスで
もう少し舵を入れる余裕のあるラインにすべきだった、侵入サイドでもう少し頭を回す予定だったのが、途中で止まって最後の270もキツイラインでの侵入になってしまい膨らんでしまった…
結構痛いミスしてるなぁ…


後半は全然アカンがなでした…
TOMOHIDEさんのタイムが目標だったんだけどなぁ…無念

まぁ、とりあえず5台いるイベントで勝てたのでヨシですが
これじゃ「去年なら負けてる」ので自分なりに考えて、修正点を見つけたので
また色々走りを試してみようかなと



あと、昨日酷かった教えてた学生がメッチャ良くなってジュニアで勝てたので
俺のお陰やん！！的に嬉しかったですね、今日だけかもしれんけど、あんなに吸収早いヤツは初めてかもしれないなぁ…
B3の二番に入った学生も教えてて、スピードセンスアリだけど、ラインがアホだったのが、半分くらいはマシになってた
…ちうかこいつら、俺がタイヤタダであげたヤツやん…
…そういや、自分も若いころタイヤ恵んでもらって練習したことあったなぁと…
しみじみ

しかし、片付けしてたら、よねっちさんから、
「レジェンド忘れ物してるけどｗ、連絡先知らん？」
で、見てみると、椅子に服にレーシングスーツｗ



とりあえず、連絡ついて、先に変える人に頼んでもってって貰えて一安心

自分は片付け遅いけど、忘れ物チェックは欠かしませんですはいｗ

あっという間のシーズンオフが終わって
全くテストもしないままシーズン始ってしまった…
１エンジン積み替え
２構造変更車検
３マフラー替えたらバンパー溶けたし
４短縮やらなんやらかんやら
５さぞ名の有る猪神よ鎮まりたまぁぁぁ！…ドスんっ！
６修理
終わったのが開幕数日前と言う…
やり残したことだらけ
タイヤのテストも何もしていなのである

前日練習参加して、停止直後ゲージmaxだと白煙吐きまくるので、
オイル量調整…ゲージ1/3迄下げるとだいぶ落ち着く感じか…
在庫の71RSで適当に走ってラジアルに慣れつつ…
アンダーきついなぁって感じでしたが…
タイムは想定も出ない、集中できてないなー

とりあえず本番…前日夕方からの雨で水たまりは無いウェット…
雨は降らないから、2本目勝負確定だなぁ…
お題は


そこそこ長い
とりあえず、1本目はイイ感じの新品A052の皮むき…なんですがまぁ
低温ウェット食わんです！
フロントは前半のターン二回の後はグリップ感があ上がり
そこからはドライのギア選択に変更、路面の感覚を確認しながらの
かなり抑え気味走行…
とりあえず1番時計ではあったものの…生タイムで同クラブのスイフトに負けてる
…β11キッツいなぁ…

ちょっと気合入れてはしるかぁ…、ミスコースの可能性は低いし…
コーナー速度をギリ迄上げてみる走りを目標に、アクセル開度多めで行くかなと
スタートして、フロントはチョイ掻き程度、行けるなと
2コーナーはアクセルでもリアが抑えられずラインを少し外す
…痛いなぁちょっと稼げる区間なのに…おちつけぇ～自分
1個目ターンは突っ込みつつもブレーキの強さ控えめでリアがギリギリで合わせれた
2個目ターンも侵入速度はイイ感じ
フロント接地感は良いけど、Ｓタイヤの感じはないなぁ
ターンの旋回の感じからリアはもう行けるかな
バックストレートに気合いれっぞ！
前の前コーナーのクリップを奥にとって
外周ラインを緩くして、アクセルを多めに開けて…！！
行けるか？無理！！チョイオフで、壁ギリ！！
タイヤから砂巻き上げるパチパチ音がする
だけど車速ヨシ、乗ってる
ブレーキは無理せず抑えて３→１シフト
シフトチェンジで曲げつつ車速乗せてけ、アクセルのプラス側合わせ
最後のターンセクションは…離れた…糞やし…


で、1分28秒9でした


攻めた分が良かったのか、全車中２駆最速で、変態ヤリスチョイ負け程度

クラス的にはブッチギリの優勝♪

A052ってGSに温度感覚は近いけど…A050程の圧倒的なグリップ感は無いかなぁ…
終わってタイヤ見ても、比較的アンダー出した割には減ってないので…温度域入ってないかもしれないので若干A050GSより温度域上かもな感じ…かなぁ？

シーズンオフに苦労した分、イイ感じに勝てて良かったかなと…
エンジン積んで、外装修理してくれた、パイセンには感謝しかないです…



とりあえず、表彰式ではB3に求人出したら、若者が来てくれそうなのでよかったデス！！
まだまだの若者なので、おじちゃんが教えてあげるよ～ｗ

2024シリーズでチャンピオンになったので表彰式に行ってきました
一昨年のブッチギリとは違って、有効ポイント同点だったり
レジェンドの襲来とか
なんやかんや盛り上がったシーズンだったなと

金曜夜に反社とマフラー加工してたら、全身筋肉痛と首が回らないくらい痛いｗで土曜は死んでてグッタリ
日曜もまだちょっと痛い～つらい

一番の時位と、今年も家族で参加

怖いオジサンが映り込んでますねぇ

走り屋始めた頃の86ドリフト友人が、今年からジムカ初めてジュニア2位になったり


九州のバカ(若)手がすごかったなぁ、眩しすぎるヤツら


そういやぁ、HSRでエンジョイ講師（FF/FR/4WD)全員チャンピオンになれて…
内心ほっとしてる最高齢の僕


そんな感じの表彰式でした

終わってから、ドラシャ回収わすれてたついでに
レジェンド＆パイセンお二方に佐賀迄、賞状をお届けにあがりまして
最近だと会場では、古株なオッサンなのですが
お二方の前では、まだまだヒヨッコ感…つーか負けてるしｗ
「もっとスゴい人が居るから俺なんか全然たいしたことないよ」構文を実感したり
「本番使い終わった052よこせよ～」とパイセンから言われたのを嬉しく思いつつ
そんな感じで楽しくご報告してましたと

とりあえず、今年もボチボチ頑張ります